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不平衡運輸繫數

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出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

目錄

[隱藏]

什麼是不平衡運輸繫數[1]

  不平衡運輸繫數是指在報告期內最高的季(或月、旬、日)貨運量(吞吐量)與平均貨運量(吞吐量)的比例。它是反映貨運量(吞吐量,在時間上不均衡性的統計指標

不平衡運輸繫數計算公式[1]

  不平衡運輸繫數計算公式:   

不平衡運輸繫數=

某季(月、旬、日)貨運量
年內每季(月、旬、日)平均貨運量


  產生貨物運輸在時間上不平衡因素是多方面的:首先,由於工農業產品生產和淌費是有季節性的;其次,運輸工作還受自然條件的限制或影響,如冬季河流封凍及夏季洪水泛濫造成運輸的不均衡;也還有運輸組織管理工作的缺陷,如托運工作的計劃性不強或裝卸組織工作不及時;等等,因此,研究貨物運輸的不平衡情況,掌握其規律性,就有利於改善運輸組織,減少運力浪費,提高運輸經濟效液。

  不平衡繫數一般都是按年或月計舜的。如果指標值大於1,表明運輸能力大於季(月),平均需要量;指標值越接近於l,表明貨物運輸的不平衡程度越小。計算不平衡繫數時,要註意時間間隔的仁短,如果間隔期過長,也會掩蓋貨運的不平衡情況。因此,要根據葉;同運輸方式的運輸周期來確定不同的間隔期。

參考文獻

  1. 1.0 1.1 鄭家亨.統計大辭典.中國統計出版社,1995年03月第1版.
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