中转存货

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中转存货(transit inventory)

　　中转存货也叫渠道存货(pipeline inventory)，已中转存货或供应线存货。代表着正在转移或等待转移的、储备在运输工具中的存货。现今的存货战略已把更多的注意力集中到如何减少存货的数量以及与此相关的不确定因素上。在供应链环境下，从整体上考虑，中转存货可计为平均存货的一部分。 是指一方已经发出，另外一方尚未收到，尚未收到的部分在系统中有所体现，是属于特定的工厂或者库存地点下的。存货中的一种，在会计统计中容易因为权属不是很清晰而漏。

　　从物流管理的角度来看，中转存货给供给链增添了两种复杂性：第一，中转存货代表了真正的资产，必须予以偿还，即使它并不存取或使用；第二，存在着与中转存货相关联的高度不确定因素，因为托运人无法确定运输工具位于何处，或者它何时有可能到达。虽然卫星通信技术已经多少降低了这种不确定性，但是托运人会依然受到存取这类信息的限制。目前，在中转存货中已经愈来愈重视更小的订货批量、更频繁的订货周期，一基准时化战略等，它们逐渐在存货总资产中占有更大的百分比。结果，存货战略把更大的注意力集中到如何减少中转存货的数量以及与此相关的不确定因素上。

　　一家具体的厂商也许会也许不会合法地拥有中转存货的所有权，这主要取决于购买条件。如果该存货的所有权是在运输的目的地转移的话，那么，收货人不拥有运输中的存货物权。与此相反，当商品的所有权在原产地就已经转移，则收货人将拥有运输中存货物权。在原产地转移物权的条件下，中转存货应被看作是平均存货的一个组成部分。

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