渠道垄断
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渠道垄断（Channel monopoly）
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渠道是从生产者或服务提供者到用户的过程，这个过程被少数人控制就是渠道垄断。
渠道垄断一般与产业价值链息息相关。产业价值链的实质就是不同产业的企业之间供给与需求的价值关联。按产业链衔接的方式,可以将产业价值链分为接通型产业价值链和延伸型产业价值链。接通产业价值链是通过某种合作形式将一定地域空间范围内断续的产业部门串联起来;延伸产业价值链则是尽可能地拓展延伸产业链的上下端。[1]
动漫播放的渠道垄断[1]
由动漫产业价值链的性质得知,动漫产业价值链既具有接通产业价值链的性质,又具有延伸产业价值链的性质,而播放渠道的完善和畅通是动漫产业价值链具备两种性质的根本因素,原因如下：
第一，播放连接漫画业和动画业,形成动漫产业。早在影像技术出现前,漫画就在报纸、杂志上占据一片江山,但这仅仅是文化传播的一种方式,远谈不上产业范畴。漫画成为产业是随着影像技术的运用开始渐成气候的,而影像技术又是为播放服务的,以纸张为媒介的漫画经过影像处理,形成动态的画面,而播放则使动画的制作有了意义,经过播放,动画扩大了漫画的功能,使动漫成为产业。
第二，动漫作品通过播放进入市场。当今社会,电视、电影成为大众娱乐的主要方式,在快节奏的生活中,人们主要通过电视获得信息,作为后起之秀的网络媒体也在发挥着日益强大的作用。动漫作品要进入市场,除了纸质创作外,必须通过播放途径。播放将漫画业和影视业连接起来,又通过播放的成功与否,将动画业和产品开发联系起来,这种联系包含的产业更多,如生产玩具的轻工业,或者生产汽车的重工业。播放渠道成为接通动漫产业价值链的关键。
第三，播放扩大动漫作品的影响力。动漫作品通过播放,使纸质的漫画成为动态的影视,便于不同年龄和不同知识程度的人观看,扩大了动漫的受众面,也扩大了动漫作品的影响力。从动漫产业价值链的两种形式看,第一种首先就是从影视动画片的创作生产,然后在电视台、电影院的播出与放映,接着才有产业价值链的后面部分,动漫作品的影响及后续的产业价值链延伸完全依靠于动漫作品的播放。从第二种动漫产业价值链形式来看,若缺少了播放环节,则动漫作品只到动漫图书的出版发行就止步,即使有越过播放环节的动漫作品,不仅数量少,而且最终还是要补上播放的环节,才能更大的拓展动漫作品的影响,这是与我们现在的生活方式密不可分的,因此也决定了播放对动漫作品的重要程度。
车险市场的渠道垄断[2]
车险市场是典型的中介主导型市场。随着社会经济的发展、人们收入水平的提高以及车改政策在全国范围内的推行，车辆拥有者的人群结构由原有的以企业或事业单位为主逐渐过渡到以个人为主。数据显示，从“八五”初到“十五”末，十五年间我国私人汽车拥有量占汽车保有量的比例从 15.8%上升至 58.5%。受业务结构变化的影响，分散性的车险业务已逐渐为各种代理渠道所掌握。客户资源的不断积聚使代理渠道在与保险公司的博弈中处于明显的主动地位。
代理渠道的垄断，不仅使手续费飙升，造成车险利润旁落，而且还严重影响保险公司对真实客户信息的掌握，也是车险市场各种财务违规行为的根源。
随着代理渠道垄断地位的逐渐确立，其积累的客户信息也在不断增多，为了强化其垄断地位，它在代理客户投保，提供相关客户信息时，通常会隐藏客户真实的联系方式等关键性的资料，使保险公司掌握的客户资料真实性大打折扣。客户资料的失真直接导致客户服务无从实施，或实行效果很不理想，从而难以培育客户的忠诚度，也就很容易出现客户大搬家的现象。
因此，为了改变保险公司与代理渠道的利益分配格局，必须进行车险营销方式的改革，拓宽车险产品的销售渠道。改革的思路无外乎有两条：一是通过强化车险代理的竞争机制，实现车险代理渠道多样化；二是大力发展包括电话营销在内的直销方式。保险公司只有不断拓展营销渠道，扩大直销业务在业务总量中的比例，才能打破代理渠道垄断，从而在车险的产业链条中获取适当的利润。
