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海空联运

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海空联运(sea-jet-one)

目录

什么是海空联运

  海空联运又被称为空桥运输(Air-bridge Service)。在运输组织方式上,空桥运输与陆桥运输有所不同:陆桥运输在整个货运过程中使用的是同一个集装箱,不用换装,而空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。不过。两者的目标是一致的,即以低费率提供快捷、可靠的运输服务。

  采用这种运输方式,运输时间比全程海运少,运输费用比全程空运便宜,这种联运组织形式是以海运为主,只是最终交货运输区段由空运承担。目前,国际海空联运线主要有:

  (1)远东一欧洲:目前,远东与欧洲间的航线有以温哥华、西雅图、洛杉矾为中转地,也有以香港、曼谷、海参崴为中转地。此外还有以旧金山、新加坡为中转地。

  (2)远东一中南美:近年来,远东至中南美的海空联运发展较快,因为此处港口和内陆运输不稳定,所以对海空运输的需求很大。该联运线以迈阿密、洛杉矾、温哥华为中转地。

  (3)远东一中近东、非洲、澳洲:这是以香港、曼谷为中转地至中近东、非洲的运输服务。在特殊情况下,还有经马赛至非洲、经曼谷至印度、经香港至澳洲等联运线,但这些线路货运量较小。

海空联运的优势

  1、速度快,从国内到非洲,欧洲,如果全程 海运,需要至少20天,多时则需要25-30天,而海空联运到这些区域只需要15天左右,所以在时间上很受商家青睐,尤其是货比较急的时候!

  2、价格相对低很多,从国内到非洲,欧洲,如果全程空运,费用会相当的高,很多商家为了及时把货送到目的地,只好忍痛提高运输成本。而选择海空联运,则至少比全程空运费用低一半,所以在这样实惠的费用吸引下,也是有很多商家来选择的。

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