延迟配送
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延迟配送(Logistics Postponement)
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延迟配送概述[1]
在传统的配送作业安排中，大多数的库存是按照对未来市场需求的预测量设置的，这样就存在着预测风险，当预测量与实际需求不符时，会出现库存过多或过少的情况，从而增加配送成本。延迟配送的基本思想就是对产品的外观、形状及其生产、组装、配送应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定，一旦接到订单就要快速反应，因此采取延迟策略的一个基本前提是信息传递速度要非常快。例如，连锁企业为了提高市场占有率，针对不同的目标市场设计了几种不同的包装和标签，产品上市之后，根据顾客对产品使用之后的反馈信息，指导各连锁门店使用相应的包装和标签，从而有利于产品的销售、降低企业库存。
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延迟配送的基本条件[2]
实施延迟配送的企业应具备以下几个基本条件：
①产品特征：模块化程度高，产品价值密度大，有特定的外形，产品特征易于表述，定制后可改变产品的容积或重量。
②生产技术特征：模块化产品设计、设备智能化程度高、定制工艺与基本工艺差别不大。
③市场特征：产品生命周期短、销售波动性大、价格竞争激烈、市场变化大、产品的提前期短。
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延迟策略的方式[3]
实施延迟策略场采用两种方式：生产延迟(或称形成延迟)和物流延迟(或称时间延迟)。而在配送中，往往存在着加工活动，所以实施配送延迟策略既可以采用形成延迟方式，也可以采用时间延迟方式。具体操作时，常常发生在诸如贴标签(形成延迟)、包装(形成延迟)、装配(形成延迟)和发送(时间延迟)等领域。
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延迟配送的概述貌似不太正确。 那个是生产延迟（Manufacturing postponement）的概念。 In logistics postponement, manufacturing is based on speculation, and the downstream supply chain is based on postponement. The finished products are stocked at a central location, e.g. a regional distribution center, to serve multiple local markets.
Skjott-Larsen, T. (2007). Managing the global supply chain. Copenhagen Business School Press DK.p.50