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平均每吨船生产量

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什么是平均每吨船生产量

  平均每吨船生产量,简称吨船产量,是指船舶在报告期内平均每吨位所完成的周转量。其计算公式为:

  Z=\sum Ql/\sum\overline{D} (吨海里/吨天)

  式中\overline{D}——报告期内平均每天实有船舶吨位数(吨)。

  \overline{D}的计算公式为:

  \overline{D}=\sum D*T/T (吨)

  式中T——报告期日历天数(天)。

  吨船产量指标也是一个综合指标,因为它是运距载重量利用率平均航行速度航行率营运率等四个单元指标与报告期天数的乘积。在吨船产量指标公式的分子和分母同乘以\sum D*T就可以得到验证。

  Z=\sum Ql/\sum \overline{D}

   =\sum Ql×(T/\sum D*T)×(\sum D*T/\sum D*T)

   =(\sum Ql/\sumDT)×(\sumDT/\sumDT)×T

   =μ×ε×T

   =α×\overline{V}×ε×ε×T

  式中:Ql——货物周转量

  L——航行总里程

  T——船舶的营运时间

  T——船舶的营运时间

  D——船舶定额吨位

  α——船舶载重量利用率

  \overline{V}——平均航行速度

  ε——船舶航行率

  ε——船舶营运率


  从上式可以看出,吨船产量比吨天产量指标多包括了一个营运率因素,因此它能更全面地说明整个航运企业的管理工作水平,具体反映投入每一吨位船所产生的货物周转量。所以它是企业领导关心的,也是目前国家对航运企业考核的主要指标之一。[1]

平均每吨船生产量的分析[2]

  每吨船产量是一个综合性的指标,受很多因素的影响。每吨船产量与其他指标之间的关系可以表示为

  每吨船产量=报告期日历天数×船舶营运率×吨天产量

  由于报告期日历天数是个常数,船舶营运率吨天产量才是影响每吨船产量的主要因素。

  影响船舶营运率的因素主要包括以下几点:

  (1)船舶修理是否按计划完成;

  (2)船舶待修时间的长短;

  (3)有无计划外修理和事故修理时间;

  (4)有无由于航次外检修和洗刷锅炉等占用营运时间;

  (5)船舶制造和修理质量;

  (6)船龄的长短;

  (7)修船周期的长短。

相关条目

参考文献

  1. 余思勤.运输经济(水路)专业知识与实务 初级.中国人事出版社,2009.05
  2. 丁国良.运输统计学.哈尔滨工程大学出版社,2010.01
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