平均每千瓦拖带量

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什么是平均每千瓦拖带量

　　平均每千瓦拖带量是指拖轮在全部航行里程中平均每天拖带的货物吨数，是反映拖轮拖带能力利用情况的指标。影响拖轮每千瓦拖带量的因素主要有拖轮的牵引效率，驳船的载质量利用情况，驳船的质量与船队队形，航道条件，货源组织与运输组织管理水平等。

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平均每千瓦拖带量的计算^[1]

　　平均每千瓦拖带量的计算公式为：

　　平均每千瓦拖带量=拖带货物周转量或换算周转量/拖带千瓦·公里(海里)

　　【例】某拖轮500千瓦，在上海港拖空驳500吨去南京，拖行了30小时，又在南京托运一个1500吨的驳船队来上海，航行36小时，则该拖轮的平均每千瓦拖带量为

　　船舶千瓦公里为 $500\times(392+392)=392000$ (千瓦·公里)

　　重航船队千瓦·公里为 $500\times392=196000$ (千瓦·公里)

　　拖带换算周转量为 $1500\times392=594000$ (千瓦·公里)

　　平均每千瓦拖带量为 $\frac{594000}{392000}=1.52$ (吨)

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参考文献

↑ 丁国良.运输统计学.哈尔滨工程大学出版社,2010.01

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