均输法
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均输法是桑弘羊提出的中国西汉的一项财政措施。由桑弘羊制定。原意为“齐劳逸而便贡输”。
西汉元鼎二年(公元前 115)桑弘羊出任大农丞时试行。五年后他升任大农令，将此法颁行全国。当时，各郡国都必须把本地的土特产品作为贡品送往京师。这种做法有很多弊端：
（3）各地贡品在本地属珍品，但运抵京师后与其他地区同类贡品相比，可能属下品，这样既不能供皇室享用，又造成贡品的积压浪费，使朝廷得不偿失。
均输法就是为了克服以上弊端而推行的。其具体做法是：各郡置均输官,其贡品除品质特优者仍须运送京师外,一般贡品不再运送，或由当地均输官运往邻近高价地区售卖，或将贡品按当地售价折成现金，再另购丰产而廉价的商品运往高价地区发售。这样，既可减少以往贡品运送造成的损失，又可相对减轻民户负担，同时还增加了财政收入。
西汉以后，均输法长期为封建理财家所推崇和引用。如唐代刘晏管理东南财赋时，曾把"均输"的基本精神运用到粮食转运和盐政、常平业务等方面,即以租赋和盐利收入采买当地土特产品，通过漕船运往汴州及关中一带出售，同样在财政上取得了"敛不及民而用度足"（《新唐书·刘晏列传》）的好效果。宋代王安石在其变法中也推行了均输法。此后由于商品经济进一步发展，除漕粮外，实物贡赋形态及封建劳役日益退居次要地位，均输措施才随之消逝。
（1）汉武帝实行的一项经济措施。在大司农属下置均输令、丞，统一征收、买卖和运输货物。汉桓宽《盐铁论·本议》：“往者郡国诸侯，各以其物贡输，往来烦杂，物多苦恶，或不偿其费；故郡国置输官以相给运，而便远方之贡，故曰均输。”《史记·平准书》：“桑弘羊为大农丞，筦诸会计事，稍稍置均输以通货物矣。”裴駰集解引孟康曰：“谓诸当所输於官者，皆令输其土地所饶，平其所在时价，官吏於他处卖之，输者既便而官有利。”郭沫若《中国史稿》第三编第三章第二节：“均输平准就是调剂运输和平抑物价。”
（2）北宋王安石新法之一。于神宗熙宁二年(公元1069年)实行，授权主管六路财赋和茶、盐、矾、酒税的发运使，凡朝廷所需之货物，尽量在廉价处或近地收购，存储备用。《宋史·王安石传》：“均输法者，以发运之职改为均输，假以钱货，凡上供之物，皆得徙贵就贱，用近易远，预知在京仓库所当办者，得以便宜蓄买。”《宋史·食货志下》：“均输之法，所以通天下之货，制为轻重敛散之术，使输者既便，而有无得以懋迁焉。”
（3）明末的苛税之一。《明史·李自成传》：“是时，秦地所徵曰新饷，曰均输，曰间架，其目日增，吏因缘为奸，民大困。”
（4）古代仓名。汉袁康《越绝书·外传记吴地传》：“吴两仓，春申君所造。西仓名曰均输，东仓周一里八步。”
（5）古代算法。为“九数”之一。包括以田地的多少、人户的上下求赋税；以道路的远近、负载的轻重求脚费；以物价的高低不一求平均数等。《九章算术·均输》：“均输以御远近劳费。”刘徽注：“按：此均输，犹均运也。令户率出车，以行道日数为均，发粟为输。据甲行道八日，因使八户共出一车；乙行道十日，因使十户共出一车；计其在道，则皆户一日出一车，故可为均平之率也。”
