单车日产量

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　　单车日产量是指一定时期内平均每辆营运车每个营运车日完成的运输量(换算周转量)。^[1]

　　按单车日产量指标比较车辆生产率可以排除日历天数不一致的影响。此外，在编制运输生产计划时，需用到单车日产量指标。^[2]

　　单车日产量计算方法有两种：

　　(1)按车辆各项运用效率指标计算。计算公式为：

　　单车日产量=车辆工作率×平均车日行程×行程利用率×平均吨(座)位×吨(座)位利用率×[1/(1-拖运率)] ①

　　(2)按计算期全部营运车完成的换算周转量与营运车日数(即平均营运车数×计算期日历日数)计算。公式为：

　　单车日产量=计算期全部换算周转量/(平均营运车数×日历天数) ②

　　式中的分母即为计算期营运车日(总车日)数。

　　例：2006年某汽车运输公司全年完成货物周转量112044160吨公里，平均营运车数为400辆，平均吨位5.2吨，车辆完好率85％，车辆工作率79％，平均车日行程200千米，行程利用率61％，吨位利用率98％，拖运率36％，计算该公司2006年度单车日产量。

　　按公式①计算：

　　单车日产量(吨公里)

　　按公式②计算：

　　单车日产量(吨公里)

　　两种方法计算的结果完全一样。

　　单车期产量包括单车年产量、单车季产量、单车月产量和单车日产量，它们之间的关系主要表示为：

　　单车年产量=单车日产量×年度日历日数

　　单车季产量=单车日产量×季度日历日数

　　单车月产量=单车日产量×月度日历日数

　　由于一年中有七个月的日历天数是31天，有四个月的日历天数为30天，二月份的日历天数平年为28天，闰年为29天，在比较不同年度、季度、月度的车辆生产率水平时，即比较单车年产量、单车季产量、单车月产量时，就会受到日历日数不同的干扰。因此，在比较不同时期车辆生产率水平时，一般使用单车日产量较好些，可以更好地综合反映车辆的运用效率，排除日历日数不同的影响。

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