分拨配送

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分拨配送的概念

  分拨配送首先是由日本兴起的。在20世纪60年代,日本经济起飞的同时,出现了生产发展与流通落后矛盾的尖锐化,为解决这一矛盾,日本政府和企业各界开始重视"物流",随着日本物流理论的研究与实践,物流在日本发展很快,分拨配送就是在这种背景下产生的。而配送之所以能够发展至今,并在世界上许多国家成功推广,其根源是由经济利益驱动的。

  目前分拨配送的表述有以下几种:

  • “最终将物品按指定时日安全准确的送达客户的输送活动。”
  • “面向城市区域范围内,对需求者进行的运输。”
  • “从分拨配送中心到顾客之间的空间移动。”
  • “把货物从物流据点送交到收货人处。”
  • “从中央仓库或小型存货点运货给顾客的发送活动。”
  • “根据用户的需求,在物流据点中进行分货配货工作,并将配好之货物送交收货人。”

分拨配送的特点

  从上述对分拨配送的各种表述中,我们认为分拨配送至少应有以下特点:

  • 分拨配送是直接面向用户的运送活动,配送的终点是顾客;
  • 分拨配送是一种短程运送,一般是终端运输,在某一城市或区域内进行;
  • 分拨配送是根据用户的需要进行的,因此,在运输前需要进行必要的配货;
  • 分拨配送是采用现代化手段进行的,必须具有现代化的装卸和配送设施。

分拨配送的作用

  在整个物流过程中,配送与运输、储存装卸、搬运等环节构成物流系统。而分拨配送在物流中占有重要地位,由于物流的最终目的是为了满足用户对所需要的货物的要求,其中,包括对货物的品种、数量、质量、供应时间以及送达方式等方面,而分拨配送恰恰是体现了物流的最终效果,它直接为用户服务,从这个意义上讲,物流成果主要是通过分拨配送来实现的。分拨配送在物流乃至整个流通中的作用,体现在以下几个方面:

  1.有利于降低企业库存改善生产企业的外部环境。

  分拨配送可以降低各个生产企业的库存,实现零库存,可以大大地改善生产企业的外部环境,提高原材料的供应的保证程度。

  2.有利于完善运输过程。

  分拨配送是运输过程中的末端运输部分,它具有灵活性、适应性的特点,有利于改善支线运输条件,有利于提高整体运输效率,使运输过程得以完善和优化。

  3.有利于促进流通的社会化。

  分拨配送能够改变原来不合理的流通形式和流通格局。由于集中配送取代的是原来的一家一户的小生产的流通方式,现代化的大配送能够取代分散、多元化的物流格局,有利于打破条块分割、部门分割的局面,可以从根本上结束小生产方式和低效率运行的状态。

  4.有利于提高物流的经济效益

  通过货物的集中库存和集中分拨配送,有利于维持合理的社会库存水平,减少不必要的中间环节,消除不合理的运输方式,缩短货物周转时间和减少货物的损失,加快资金周转速度等,这些都有利于提高企业的经济效益,对提高社会经济效益也有一定的促进作用。

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