起亞汽車公司

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　　起亞汽車是南韓最老牌的汽車公司。起亞的前身名為京城精密工業（kyungsung precision industry），成立於1944年，位於漢城永登浦區，是一家手工製做自行車零部件的小廠。1952年3月還處於嬰兒時期的起亞製造出南韓第一輛自行車，名位三千里號，公司改名起亞工業公司。

　　當時，南韓國內的經濟和工業百廢待興，多年的戰火洗禮使南韓人民生活水平已經接近了最低標準，汽車在當時還是件奢侈的玩意。當年京城精工所生產的是流行的代步工具--腳踏車。

　　1945年初，生產腳踏車的工廠已初具規模，到第二年春天，南韓國內第一款腳踏車出廠。之後的15年中，公司一直默默生產他們的腳踏車，同時投入利潤不斷擴大工廠規模。1960年工會成立後不久，公司決定生產他們的第一種摩托化產品，而被命名c-100的摩托車在1961年10月正式出廠，第二年，一輛小型的廂式三輪貨車k360也面世。從此，起亞走上了“automobile”之路。

　　1971年，起亞服務公司成立，開始對已經大量售出的三輪貨車提供保障，並且有意發展四輪汽車，畢竟這是公司發展和壯大的必然路徑。同年公司推出四輪廂式貨車titan。由於當時南韓經濟的飛速發展，這種輕型的多用途貨車非常受一些剛開始創業的小公司和個體戶青睞，銷量急速攀升。1974年，公司第一輛採用汽油發動機的小型轎車brisa誕生，從此，起亞開始與世界車廠的發展方向接軌，並且介入競爭激烈的轎車市場之中。

歐菲萊斯

　　1975年，brisa的皮卡版本b-1000出廠，沒多久，起亞就推出了一款新車--k303，這款家庭轎車與十分稚嫩的brisa相比有明顯的進步和成熟，所以取得較大的銷售效益。但是，由於多種原因，起亞當時生產的轎車還存在明顯的缺陷，加上在新車型的開發設計上出現了問題，公司決定首先要借鑒國外行進車型生產的成功經驗。於是在1979年，起亞仿製了法國標緻的604轎車，並且組裝了義大利菲亞特的132型轎車。

　　為了公司的長遠發展，1984年，起亞r&d中心正式建立，肩負起起亞汽車的技術研究和新產品開發設計的任務，為日後起亞公司豐富完善的車型體系和先進的科技含量打下堅實基礎，同時也堅定了起亞“走自己路”的決心。1986年，起亞自行設計的小型乘用車brisa出廠，同年起亞與美國福特汽車公司達成合作協議，並且開始設計和生產採用了福特技術的pride車型。

　　1988年，rhino和trade兩款廂式貨車出廠，標志著公司在大力發展轎車的同時仍然對貨車生產給予高度重視。1989年7月，起亞在東京建立了研究院，4個月後，起亞經濟研究中心也宣告成立。

　　進入九十年代，起亞有了一項很大的改變。1990年3月，公司正式改名為起亞汽車株式會社(kia motors corporation)，緊接著亞山灣工廠竣工，之後，potentia、sephia和sportage等車型陸續出現，起亞進入了發展的黃金時期。 1994年，起亞公司度過了自己的50歲金禧盛典，但公司的經營出現了問題，發展令人擔憂。在國內和北美這兩個起亞的最大市場上，銷售成績不斷下滑，起亞 r&d中心也由於資金問題不得不關閉。1996年，起亞公司作出了購買英國蓮花公司小型開蓬跑車elan生產權的決定，並且由起亞自行對該車作出修改，以適應相對的客戶群。可惜這輛漂亮的小車卻胎死腹中，沒生產幾輛就被擱置了。

　　1998年，起亞汽車公司與南韓最大的汽車公司現代公司簽定了股權轉讓協定，並且在2000年，與現代汽車公司一起成為起亞/現代汽車集團。註入新的資金和管理方式後，起亞有了很大改變，公司向著更加年輕活力的方向發展，1999年rio車型發佈、2001年sportage參加巴黎-達喀爾拉力賽以及最近起亞老虎棒球隊的成立，都標志著起亞汽車公司有了新的氣象，optima、carnival和soranto等車型更讓起亞名利雙收。2002年，起亞還與現代汽車公司共同贊助了日韓世界盃和釜山亞運會，使企業品牌知名度有了很大的提高。

　　起亞汽車目前擁有年產115萬輛的生產能力，現有員工29,603名。按照生產能力劃分工廠如：華城工廠60萬輛、所下里工廠34萬輛、光州工廠21 萬輛。起亞汽車華城工廠擁有尖端的技術設備，生產代表起亞的各種車型。除了高尖端生產設備外，還具備著最高尖端的環保設施和世界級試車場。所下里工廠在漢城周邊地區，作為國內最早的汽車生產工廠，現在生產著起亞carnival ii和rio車型。光州工廠專門生產各類商用車和中型公車。

Sorento索蘭托

　　同時，起亞還擁有所下里研究所、專業開發中心/設計研究所、傳動研究所和商用車研究所(與現代汽車共同運行)，以及20家直營網點，300多家維修工廠，526家汽車診斷所(維修協助單位）。

　　起亞在出口汽車的同時也向世界各國出口相關技術，在印度尼西亞及中國等海外地區擁有生產及相應的經營體系，在美國市場的增長呈現出強勢，2001年起亞汽車出口25萬6千輛於北美市場，同前一年2000年17萬4千輛相比增長了47%，主要原因是optima、carnival等新車型使起亞脫離了小型車、低檔車的形象，同時由於大膽採用10年10萬英里的品質保證政策，成功引導並刺激了消費者的購買心理。

　　不僅在美國市場和西歐地區大獲成功，起亞在中江地區也達成銷售目標和大量競標，澳洲市場中嘉華占有率已躍居第一位，一系列的成功的市場策略使起亞成功邁出了走向世界的步伐。

• 2001年11月27日, 東風、悅達、起亞三方在北京簽署合作協議。
• 2002年3月22日，國家經貿委對東風、悅達、起亞三方合作予以批覆。
• 2002年7月30日，東風悅達起亞汽車有限公司經江蘇省鹽城工商行政管理局核准註冊，領取東風悅達起亞汽車有限公司營業執照。
• 2002年8月18日，東風悅達起亞汽車有限公司揭牌，並召開公司第一屆董事會第一次會議。
• 2003年3月24日，中國國家質量檢測中心組織有關部門對千里馬、普萊特等產品進行質量檢測，並頒發“3c”質量認證證書，東風悅達起亞公司是國內首批獲得“3c”認證的汽車生產廠家之一。
• 2004年7月8日，東風悅達起亞推出了頂級mpv——起亞嘉華。
• 2006年，推出索蘭托。

　　2004年，起亞汽車公司將統一在南韓和全球市場的徽標，試圖通過統一全球徽標加強年輕及富有活力的品牌形象。

　　起亞汽車現行的標誌是由白色的橢圓、紅色的背景和黑體的“KIA”三個字母構成，而更改後的標識將變為亮紅的橢圓、白色的背景和紅色的“KIA“字樣，給人予更加新鮮活。起亞汽車公司標誌是英文“KIA”，形似一隻飛鷹，象徵公司如騰空飛翔的雄鷹。

　　起亞更改汽車標識只是其升級整體形象策略的一部分。起亞還將修改多方面的標識，包括專賣店的裝飾，以及公司名片和商業信函的印刷。當所有這些升級都完成以後，起亞將躋身現在最時髦的商標之一，對吸引年輕的消費者會有一定的推動作用。

1944年 公司成立，前身名為“南韓京城精密工業”

1951年 公司正式命名為“起亞工業”，生產了南韓第一輛自行車

1957年 生產出南韓第一臺C-100小型摩托車。併在南韓始興成立分公司

1961年 生產了南韓第一臺C-180摩托車

1962年 生產出南韓第一輛K-360卡車

1973年 南韓第一個具備完整汽車生產設備的Sohari（所下里）工廠成立，開創了國內內燃機的生產領域； 南韓第一臺汽油發動機在起亞誕生； 南韓第一部乘用轎車Brisa B-1000誕生。

1984年 起亞研究發展中心（R&D）成立

1990年 公司更名為“起亞汽車有限公司”

1991年 Sephia和Sportage緊湊型SUV（運動型多功能車）亮相東京汽車展

1992年 設立美國子公司Kia Motors America，Sephia在海外市場上市

1993年 隨著Sephia乘用車進入歐洲市場，Sportage緊湊型SUV被同時引進

1994年 起亞客車、商務車、電動車通過了ISO9001質量認證體系。它的小型車和卡車進入拉丁美洲、中東、非洲、法國、德國、義大利的市場

1997年 Sportage緊湊型SUV被各類美國汽車雜誌評為“美國年度最佳價值車型”獎（The Best Overall Value of the Year）和“最暢銷四輪驅動車型獎”（Best 4WD Buy）

1999年現代起亞汽車集團成立，開始生產Carnival(Sedona) MPV，5家地區總部分設世界各地。

2000年 Sportage緊湊型SUV完成巴黎-達喀爾汽車拉力賽，贏得Baja杯2000年汽車拉力賽 Magentis(Optima)中型轎車開始生產

2001年 Carnival(Sedona)上市

2002年 Sorento中型SUV正式上市；東風悅達起亞成立並投入生產；起亞汽車累計生產1千萬輛汽車，榮獲南韓服務品質最優秀企業獎。

2003年 大型高端轎車Opirus上市。取得ISO14001環境認證，獲得出口50億美元出口獎 2004年 斯洛伐克工廠開工式，開發企業新的CI，建設中國第2工廠投資簽約儀式

2005年 全新Rio上市，現代起亞汽車集團在南韓成立環境技術研發中心，現代起亞美國技術有限公司的新研究發展中心開幕，起亞汽車累計出口500萬輛汽車

2006年 全新豪華MPV-VQ(Sedona)在日內瓦汽車展揭開面紗，宣告計劃在喬治亞州西點建立起亞的第一個美國製造工廠，全新佳樂Carens(Rondo)上市。全年起亞汽車產量為1，270，577輛

2007年 起亞斯洛伐克工廠開幕，Picanto首發，三門掀背Pro-cee’d在法蘭克福車展首發，起亞生產了1,352,894輛汽車（包括在南韓、中國及斯洛伐克的生產），現代起亞汽車全球銷量和產量分別為396.1629萬輛和398.7267萬輛，在全球整車廠商中位居第五