運輸需求的商品派生彈性
出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)
目錄 |
運輸需求的商品派生彈性是指運輸需求量對商品需求變化的反映程度,或者說,商品需求水平變化百分之一,運輸需求量會變化百分之幾。在市場經濟中,運輸需求取決於商品的市場需求,因此可以建立反映運輸需求隨商品需求變動而變化的靈敏程度的商品派生需求彈性。其計算公式如下:
式中:EC——運輸需求的商品派生彈性;
C——商品需求;
Q——運輸需求量;
——商品需求變化量;
——運輸需求量的變化值。[1]
運輸需求商品派生彈性可以應用於微觀運輸經濟分析,通過商品派生需求彈性的計算和分析,可以比較不同商品對運價變化的靈敏程度,同時也可以看出不同商品對運費的負擔能力,為運輸企業生產經營決策和制定運價提供依據。
從運價影響程度來看,由於高價值商品本身價值很高,因此運價在商品最終價格中的比例較小,運價影響程度很小,負擔運費的能力就大;由於低價值商品本身價值就較低,因此運價影響程度要大得多,負擔運費的能力就小。分析表明,高價值商品運輸需求派生彈性一般較小,即高價值商品的運輸需求不會因運價變動而發生大幅度的變化;而低價值商品的運輸需求派生彈性則比高價值商品相對較大,即低價值商品的運輸需求會因運價的變化而發生較大波動。[2]
如果已知某種商品需求的價格彈性,還可建立運輸需求的價格彈性同商品需求的價格彈性之間的關係:
式中:ET——運輸需求價格彈性;
EC——商品需求價格彈性;
F——ET、EC之間的關係,表示運輸成本在商品最終價格中所占的比例。[1]