運輸競爭
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運輸競爭指運輸業主為了獲取向整個運輸市場或具體消費者提供運輸服務的權利而彼此進行的角逐。運輸競爭有兩類，一類是為市場而競爭，如為獲取出租公路經營許可證進行的競爭；另一類是在市場上為景區更多的消費者而進行的競爭。
在運輸市場上的競爭主要可以分為兩種形式：第一種是不同運輸方式之間的競爭，例如公路與鐵路之間、鐵路與水運之間、高速鐵路與航空之間的競爭。第二種是同一運輸方式內企業之間的競爭，如不同航空公司之間、不同輪船公司之間或不同卡車主之間相互競爭。
各種運輸方式的技術經濟性能不同，從而使每種運輸方式都有一些最適合自己的運輸需求。如果某以運輸方式的運輸領域是獨具的，即其他運輸方式的供給特性與這一領域沒有重疊，使得該種運輸方式供給無法替代，該運輸方式就會在相應的運輸市場上取得一定壟斷。但每一種運輸工具的基本功能都是實現人與貨物的空間位移，因此不同運輸方式之間就可能出現一定的替代性。不同運輸方式供給特性優勢出現部分重疊，形成共同的供給領域，是導致運輸方式之間競爭的主要原因。
運輸方式內的競爭指同種方式的運輸企業之間的競爭，如輪船公司與輪船公司之間、航空公司與航空公司之間、客車或卡車運輸業者之間的競爭等。價格水平和服務質量也是運輸方式內部競爭的基礎。由於各國對運輸管制的放鬆，運輸企業之間的競爭很多都放在價格的競爭上，為爭得旅客或貨物競相採取降價對策。但服務競爭也是一個非常難過重要的因素，不少旅客和貨主為了獲得較好的服務甚至不在乎多付運費。旅客運輸方面，速度、舒適、買票和上車的方便、途中的飲食和娛樂已經到達目的地後的服務設施等都成為考慮的重要內容；貨物運輸的正點交付、較少的貨損和貨差、聯運直達和可靠性等，都成為服務競爭的重要方面。因此許多運輸企業在競爭中都同時強調它們的價格和服務優勢。
