實載率
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實載率(Coefficient Of Utilization Of Ton-Kilometers(Seat-Kilometers))，又稱噸(客)位公裡利用率
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實載率是指在統計期內，車輛實際完成的貨物(旅客)周轉量與總行程額定周轉量的百分比，用以綜合反映車輛行程利用和裝載能力的利用情況。實載率是車輛行程利用率與噸(座)位利用率的綜合反映。實載率的影響因素也是這兩個指標影響因素的綜合。[1]
提高實載率的意義在於：充分利用運輸工具的額定能力，減少車船空駛和不滿載行駛的時間，減少浪費，從而求得運輸的合理化。[2]
實載率的計算[3]
實載率的計算公式如下：
實載率=計算期換算周轉量/同期總行程載重量x100%
式中，總行程載重量，亦稱總車噸位公裡和總車座位公裡。其計量單位是：貨車為噸位公裡，客車為座位公裡。總行程載重量(總車噸(座)位公裡)，是指一定時期內全部營運車的總行程載重量總數，按各輛營運車的總行程與其額定噸(座)位乘積累計計算。計算公式為：
總行程載重量=
(總行程×額定噸(座)位)
【例1】九月份，A車(額定噸位為5噸)，總行程為6400公裡，其中載重行程(重車公裡)4460公裡，共完成貨物周轉量22160噸公裡；B車(額定噸位為5 噸)，總行程為6300公裡，其中載重行程(重車公裡)4200公裡，共完成貨物周轉量18160噸公裡；C車(額定噸位為10噸)，總行程為6000公裡，其中載重行程(重車公裡)3600公裡，共完成貨物周轉量36000噸公裡。
例中，A、B，C三車九月份總行程載重量
(噸位公裡)。
總行程載重量(總車噸(座)位公裡)，表示全部營運車總行程的載重能力。其含義是：一定時期內全部營運車輛行駛的總行程，在車輛滿載的條件下，可能完成的最大運輸工作量(噸公裡或人公裡)。
例如，例中A、B、C三車九月份總行程載重量為123500噸位公裡。表示為：如果總行程中的每一公裡，都按各車的額定噸位裝滿貨物運行，能夠完成的最大運輸工作量為123500噸公裡。
實際上，A、B，C三車九月份只完成了貨物周轉量76320噸公裡，說明其載重能力沒有得到充分的利用。按上述實載率公式計算，其載重能力利用程度是：
實載率
實載率可以綜合反映車輛的行程利用程廈和載重能力的利用程廈。在汽車運輸企業全部營運車輛額定噸位(或座位)都相同的條件下，實載率可按下述公式計算：
例如，上述A、B、C三車中，A、B兩車的額定噸位相同，即以A、B兩車九月份的數據資料計算，說明如下。
先按總行程載重量計算A、B兩車九月份的實載率：
總行程載重量
(噸位公裡)；
實際共完成周轉量 = 22160 + 18160 = 40320(噸公裡)；於是，求得
A、B兩車實載率=完成周轉量/總行程載重量×100%
再按行程利用率和噸位利用率計算該兩車九月份的實載率：
行程利用率=載重行程/總行程×100%
於是，求得
可見，兩種方法計算的結果一致。
如果全部營運車的額定噸位不相同時，按行程利用率和噸位利用率計算的實載率，只是近似值，是不准確的。
仍以上述A、B、C三車為例。AB兩車的額定噸位為5噸，C車額定噸位為10噸，前面已算出準確的實載率為61．8%，現計算三車的：
行程利用率=載重行程/總行程×100%
再按實載率=噸位利用率×行程利用率計算三車的實載率：
實載率
可見比準確的數據61.8%高1.3%
實載率不足處[3]
實載率雖然能夠綜合反映車輛行程和載重能力的利用率程度，較全面地評價車輛有效利用程度，但在組織運輸過程時不能完全以實載率代替行程利用率和噸(座)位利用率。分析車輛生產率諸影響因素的影響程度時，也應對行程利用率和噸(座)位利用率分別進行分析。這是因為這兩個指標的性質、內涵不同，對組織運輸生產各有不同的要求。以實載率代替行程利用率和噸(座)位利用率，將難以反映問題的實質。
【例2】設有甲、乙、丙、丁四個車組，他們各自的實際行程利用率和噸位利用率如表。
| 組別 | 行程利用率(％) | 噸位利用率(％) | 實載率(％) |
|---|---|---|---|
| 甲 | 83.3 | 96 | 80 |
| 乙 | 66.7 | 120 | 80 |
| 丙 | 50.0 | 160 | 80 |
| 丁 | 40.0 | 200 | 80 |
單就是在率而言，四個車組都是80%，但從行程利用率和噸位利用率兩個指標看，情況就大不相同。假如四個車組的貨車都是5個噸位的，則各組車輛平均每次裝卸的貨物，甲、乙、丙、丁四組順次是4.8噸、6噸、8噸、10噸。據此做出評價：甲組的運輸生產組織工作基本正常，乙組有違章超載現象但不嚴重，丙組嚴重違章超載，丁組則更加嚴重，超載一倍。另一方面(特別是丁組)，車輛運行中，有60%的行駛是空駛的，浪費了大量的運行費用。如果只考核實載率，這些情況就被掩蓋了。
