載荷

用手机看条目

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

目錄

什麼是載荷[1]

  載荷是指零件或構件工作時所承受的外力。

載荷的分類[1]

  根據載荷性質的不同,可分為靜載荷和變載荷兩類。

  ·不隨時間變化或變化較緩慢的載荷稱為靜載荷,如重力,鍋爐中的壓力,螺栓擰緊後受到的拉力;

  ·隨時間變化的栽荷稱為變載荷,如內燃機活塞桿受到的力,機器中的齒輪受到的力等。

  在計算中,將載荷分為名義載荷和計算載荷。

  ·根據原動機額定功率(或阻力、阻力矩)計算出來的作用於機械零件上的載荷稱為名義載荷,一般用F表示力,用T表示力矩。

  ·考慮機械零件在工作時有衝擊、振動和由於各種因素引起的栽荷分佈不均勻等.將名義載荷修正後用於零件計算的栽荷稱為計算載荷,以FcTc表示。

  計算載荷與名義載荷的關係為:
Fc = KFTc = KT

  式中,K為載荷繫數,一般取K≥1。

計算載荷的確定[2]

  工程機械傳動系零件的主要破壞形式是疲勞破壞。零件常在滿負荷情況下工作,所受衝擊載荷較大,故應以發動機傳來的最大靜力矩與附著條件決定的力矩中的較小值作為計算力矩。

  實際上附著繫數\varphi是一個在很大範圍內隨地面狀況變動不定的數值,因此主要從發動機傳來的力矩作計算,附著情況的計算僅必要時作校核用。

  各部件力矩的計算可如下確定:

  變速箱Mj = Mf(或MT)

  式中  Mj——計算力矩;

      Mf——發動機的額定力矩;

      MT——變矩器的輸出力矩。

  主傳動:Mj = Mfib1ηb1(或MTib1ηb1)

  式中  ηb1——變速箱一擋的傳動效率。

  終傳動:Mj = 0.5Mfib1ηb1izcηzc

  式中  ηzc——主傳動的傳動效率。

  在確定了傳動比的分配和傳動圖以後,即可設計計算傳動系各部件,如齒輪、軸、軸承等。

載荷實例[3]

不同學科中的載荷實例如下所述。

  • ①結構分析:位移、力、壓力、溫度(熱應力)和重力。
  • ②熱分析:溫度、熱流速度、對流、內部熱生成、無限錶面。
  • ③磁場分析:磁勢、磁通量、磁場段、源流密度、無限錶面。
  • ④電場分析:電勢(電壓)、電流、電荷、電荷密度、無限錶面。
  • ⑤流體分析;速度、壓力。

參考文獻

  1. 1.0 1.1 李建平主編.第一章 機械設計概述 機械設計基礎.北京理工大學出版社,2010.07.
  2. 唐經世編著.第一章 傳動簡圖與傳動計算 工程機械 下冊.中國鐵道出版社,2010.12.
  3. 謝龍漢,劉新讓,劉文超編著.第四章 施載入荷 ANSYS結構及動力學分析.電子工業出版社,2012.01.
本條目對我有幫助0
MBA智库APP

扫一扫,下载MBA智库APP

分享到:
  如果您認為本條目還有待完善,需要補充新內容或修改錯誤內容,請編輯條目

本条目由以下用户参与贡献

连晓雾,y桑.

評論(共0條)

提示:評論內容為網友針對條目"載荷"展開的討論,與本站觀點立場無關。

發表評論請文明上網,理性發言並遵守有關規定。

MBA智库
打开APP

以上内容根据网友推荐自动排序生成