全球专业中文经管百科,由121,994位网友共同编写而成,共计436,029个条目

選擇卸貨港交付貨物

用手机看条目

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

選擇卸貨港交付貨物(Optional Delivery)

目錄

什麼是選擇卸貨港交付貨物[1]

  選擇卸貨港交付貨物是指由於貿易的原因,貨物在托運時,托運人尚不能確定具體的卸貨港,要求在預先指定的兩個或兩個以上的卸貨港中進行選擇,待船開後再選定。這種交付方式會使貨物的積載難度增加,甚至會造成艙容的浪費。在這種情況下,提單上的卸貨欄內須寫明兩個或兩個以上將被選擇的卸貨港的名稱(如Option Osaka/MOJI),並且最終的卸貨港應在提單中寫明的港口中選擇。由於選港貨(option cargo)會給班輪公司的艙位安排、積載工作帶來一定的困難,因此,將被收取一定的附加費。這項附加費被稱為選擇卸貨港附加費。

選擇卸貨港交付貨物的註意事項[2]

  貨主採用選擇卸貨港交付貨物時,必須在辦理貨物托運時提出申請,同時必須在船舶自裝貨港開航後,抵達第一個選卸港前的一定時間之前(24小時或48小時),把決定了的卸貨港通知班輪公司及其在選定卸貨港的卸貨代理人,否則船長有權在任何一個選卸港將貨物卸下,並被認為船公司已經履行了貨物運送的責任

參考文獻

  1. 楊海芳著.國際貨物運輸與保險.北京交通大學出版社,2010.01.
  2. 白世貞 沈欣主編.國際物流學.科學出版社,2010.06.
本條目對我有幫助1
MBA智库APP

扫一扫,下载MBA智库APP

分享到:
  如果您認為本條目還有待完善,需要補充新內容或修改錯誤內容,請編輯條目投訴舉報

本条目由以下用户参与贡献

林巧玲.

評論(共0條)

提示:評論內容為網友針對條目"選擇卸貨港交付貨物"展開的討論,與本站觀點立場無關。

發表評論請文明上網,理性發言並遵守有關規定。

打开APP

以上内容根据网友推荐自动排序生成

官方社群
下载APP

闽公网安备 35020302032707号