負擔能力定價論

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什麼是負擔能力定價論[1]

  負擔能力定價論又稱服務價值定價論,它的一般定義是按照待運商品價值來確定運價。高價值商品制定較高運價,而低價值商品則制定較低運價。

負擔能力定價輪的註意點[2]

  這種方法是以運輸需求,而不是以運輸成本為基礎定價的。高價商品實行高運價的原因是價值高的商品對高運價的承受能力大,另外,運輸部門對它承擔的責任也更大。有兩點需要註意:

  (1)即使採用以成本為基礎的方法確定運價,高價商品通常也需要支付較高運價,這是因為運輸這類商品更具風險,也需要更好的運輸設備和運輸勞務。

  (2)商品的價值能夠顯示它對運價的需求彈性,譬如,高價商品能夠承受較高運價,是因為運輸成本只占其最終售價很少的一部分。

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參考文獻

  1. 張成龍主編.物流成本管理.中國鐵道出版社,2008.10.
  2. 閆國慶,李秋正主編.物流學導論.湖南大學出版社,2009.07.
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