物資流通環節
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物資流通環節是指物資在流通領域轉移過程中所經過的環節,亦稱物資流通中的停滯點或連接點。
物資從生產領域到生產消費領域的運動過程中,除少數集中生產和集中消費的物資是直接購銷和直達運輸外,一般都要經過一個或多個中間環節。整個物資流通過程也就是由若幹個流通環節連接而成的。發達的物資流通過程通常由購進、運輸、儲存,銷售(供應)四個基本環節組成。
物資流通環節既包括商流過程中的環節,也包括物流過程中的環節。物資在流通中每經歷一次買賣行為,就是經過一個商流環節,如經過幾次轉手,則每增加一次,就是多一道商流環節。物資買賣即使一次完成,但物資實體的轉移可能先從生產企業的成品倉庫,運往某地物資流通企業的倉庫儲存,然後運交消費者,這便是經過了一個物流中轉環節。商流環節與物流環節完全吻合的情況是在特定條件下發生的,多數情況下兩者是不一致的,商流環節往往多於物流環節。
物資流通環節影響因素[1]
物資流通環節越多,占用的流通費用必然越多。因此,在其他條件既定的情況下,流通環節越少越好。物資流通環節的多少,主要取決於下列因素:(1)物資管理體制。物資管理體制是否合理,直接影響到流通環節的多少。如按照經濟區域設置流通網點,以大城市為依托建立貿易中心,就可以減少不必要的流通環節。(2)生產和消費的分佈狀況。如某物資集中生產,集中消費,則流通環節必然少。而分散生產、集中消費的物資,在流通中必然要增加中間環節。(3)物流的基礎設施如交通運輸條件等,也對流通環節的多少有重大的影響。
- ↑ 周旭昌.財貿經濟實用知識大全.南京大學出版社,1992年06月第1版