物资流通环节
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物资流通环节是指物资在流通领域转移过程中所经过的环节,亦称物资流通中的停滞点或连接点。
物资从生产领域到生产消费领域的运动过程中,除少数集中生产和集中消费的物资是直接购销和直达运输外,一般都要经过一个或多个中间环节。整个物资流通过程也就是由若干个流通环节连接而成的。发达的物资流通过程通常由购进、运输、储存,销售(供应)四个基本环节组成。
物资流通环节既包括商流过程中的环节,也包括物流过程中的环节。物资在流通中每经历一次买卖行为,就是经过一个商流环节,如经过几次转手,则每增加一次,就是多一道商流环节。物资买卖即使一次完成,但物资实体的转移可能先从生产企业的成品仓库,运往某地物资流通企业的仓库储存,然后运交消费者,这便是经过了一个物流中转环节。商流环节与物流环节完全吻合的情况是在特定条件下发生的,多数情况下两者是不一致的,商流环节往往多于物流环节。
物资流通环节影响因素[1]
物资流通环节越多,占用的流通费用必然越多。因此,在其他条件既定的情况下,流通环节越少越好。物资流通环节的多少,主要取决于下列因素:(1)物资管理体制。物资管理体制是否合理,直接影响到流通环节的多少。如按照经济区域设置流通网点,以大城市为依托建立贸易中心,就可以减少不必要的流通环节。(2)生产和消费的分布状况。如某物资集中生产,集中消费,则流通环节必然少。而分散生产、集中消费的物资,在流通中必然要增加中间环节。(3)物流的基础设施如交通运输条件等,也对流通环节的多少有重大的影响。
- ↑ 周旭昌.财贸经济实用知识大全.南京大学出版社,1992年06月第1版