德國漢莎集團

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

德國漢莎集團網站:http://www.lufthansa.com/ 英文

　　德國漢莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG ([dɔɪtʃə ˈlʊftˌhanza])，縮寫：Lufthansa）常簡稱為漢莎航空或德航，其德文原意是指“空中的漢莎”，“漢莎”源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢莎同盟。漢莎航空是德國最大的航空公司，也是德國的國家航空公司（Flag Carrier），總部設於科隆，主機場在法蘭克福。

　　德國漢莎航空集團(Lufthansa)於1926年4月6日在德國柏林正式成立。目前，漢莎已發展成為全球航空業領導者和成功的航空集團。漢莎航空擁有六個戰略服務領域，包括客運、地勤、飛機維修（飛機維護、修理和大修（MRO））、航空餐食、旅游和IT服務。在全球擁有400多家海外子公司及附屬機構。漢莎航空的核心業務是經營定期的國內及國際客運和貨運航班，飛行網路遍佈全球450多個航空目的港。

　　德國漢莎航空公司是世界十大航空公司之一。漢莎目前擁有六個戰略服務領域，包括客運、地勤、飛機維修（飛機維護、修理和大修（MRO））、航空餐食、旅游和IT服務。在全球擁有400多家海外子公司及附屬機構。

　　漢莎的核心業務是經營定期的國內及國際客運和貨運航班，飛行網路遍佈全球450多個航空目的港。除航空運輸外，漢莎還向客戶提供一系列的整體服務方案。集團旗下擁有“漢莎”和其它品牌，所有的品牌都彰顯漢莎秉承一貫為客人提供安全、可信、守時、高品質、極具技術競爭力和靈活創新的服務理念。

　　1997年，漢莎與其它四家世界頂級航空公司成立了全球第一個航空聯盟－“星空聯盟”。今天，“星空聯盟”已成為全球最大的航空聯盟，擁有14家成員航空公司，每天提供11,000個航班飛往124個國家的729個航空目的港。得益於“星空聯盟”的全球飛行網路，漢莎不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務，也為乘客奉上靈活的旅行選擇。

　　目前，漢莎是中國市場上最大的歐洲航空公司，擁有中歐航線上最頻繁的直飛航班，每周28個直飛航班覆蓋中國三大門戶城市北京、上海、香港。

　　漢莎航空公司是德意志聯邦共和國最大的國際航空公司。開通的國際航線曾率先遍及世界各主要城市。隨著第二次世界大戰的結束，漢莎航空公司的歷史也隨之告一段落。1955年，漢莎航空公司以它那早已為人們所熟悉的黃藍標誌色彩再次展現在世人面前。此後，漢莎航空公司的業務得到迅速的發展，客運貨運均成績斐然。如今，德國漢莎航空公司已經成為世界上著名的大航空公司之一，貨運業務量甚至排名為世界第一。

　　漢莎航空集團目前已有一百多家子公司。這些公司不僅為本國的航空公司提供與航空業有關的各種服務，而且也為國際上其他客戶提供同樣的服務。

　　為了給顧客提供周到的全球性服務，漢莎航空集團與國際上多家航空公司簽定了合作協議。其中包括美國聯合航空公司，泰國航空公司，巴西瓦利格航空公司，北歐航空公司，南非航空公司等。

　　為了鞏固漢莎航空集團在國際上的領先地位，保持長期贏利和競爭優勢，公司把服務重點集中在顧客利益上，把它作為尋求聯合時最為重要的考慮因素。這條標準和漢莎集團的哲學基礎互為補充，即：相互匹配的企業文化使漢莎航空集團總能有成效地與其他伙伴進行合作。

　　中國正朝著成為亞太地區最重要工業國家的方向發展。航空運輸業的大力發展則是國家經濟振興的前提條件，因為經濟成果一旦離開了靈活、高效、快捷的空中聯絡便無法實現。

　　德國漢莎航空公司熱切關註中國航空業的發展，並願意為此助一臂之力。中德雙方良好的政治和經濟關係為此奠定了堅實的基礎。德國漢莎在中國多年來的良好形象使雙方相互信任。而且這種形象的展示源遠流長，可以追溯到航空工業的創始歲月二十年代，中德合資的歐亞航空公司當時即開闢了國際合作的先河。

　　如今，雙方更是碩果纍纍，短短的數年時間，就使北京飛機維修工程公司-中國國航與德國漢莎的合作結晶-在飛機檢驗和維修方面成為大名鼎鼎的航空技術合資企業。漢莎航空食品公司在北京、上海、西安等城市的業務開展的十分成功。北京和上海的定期直飛航班把德國和北京、上海連在一起。北京燕莎中心集賓館、辦公樓及其他配套設施於一體，交相輝映、典雅華麗，成為中德友好合作的典範。

　　我們與中國進行長期合作的決策仍然是持久不變的，漢莎航空集團願與中國進行合作的大門隨時敞開。我希望，德中雙方沿著友好、靈活、平等、互利的合作道路繼續前進。

　　1926年7月24日，兩架容克G24S型飛機由柏林開往北京，這標志著德國漢莎航空公司有史以來第一次開通亞洲航線，雖然一萬公裡的航程飛機停靠十次，歷時六星期才完成，但是從此便開始了與中國的合作。

　　1930年2月21日，德國漢莎航空公司與中國政府達成協議，共同組建歐亞快運公司，其中中方擁有公司股份的三分之二，德方提供技術指導並執行航線，這是漢莎航空公司建立的第一家合資企業。

　　1980年，漢莎航空公司重新開通中斷了數十年的中國航線。目前通往北京的定期航班每周六個，通往上海的定期航班每周三個，執行此航線均為波音747-400大型客機。

　　德國漢莎航空公司從一開始便意識到中國航空市場具有巨大的發展潛力。於是便自始至終致力於與中國進行長期合作，積极參与中國的投資項目。

　　北京飛機維修工程公司是漢莎航空公司與中國國際航空公司在飛機檢測和維修領域共同興建的一家卓有成效的合資企業。其中德方參股百分之四十。

　　北京燕莎中心是德國漢莎航空公司在中國投資的又一成功項目。該中心集現代化的商場、賓館、寫字樓和住宅建築於一體，曾成為中國同類建築的楷模。