寰宇一家

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寰宇一家官方網站網址:http://www.oneworld.com/

　　全球三大國際航空聯盟是指天合聯盟、星空聯盟和寰宇一家。

　　寰宇一家（oneworld）是當前世界排名前幾的大型航空聯盟之一，總部位於加拿大溫哥華。其成員航空及其附屬航空公司亦在航班時間、票務、代碼共用（共掛班號、班號共用）、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作。

　　寰宇一家現有共130餘個國家600餘個航點，操作超過2000架飛機組成的機隊，每日航班超過8000次。

• 1998年——9月，美國航空、英國航空、原加拿大航空（Canadian Airlines，現已被Air Canada收購）、國泰航空及澳洲航空宣佈有意合組航空聯盟。

• 1999年——寰宇一家於2月1日起正式運作，而各成員亦開始提供一系列的優惠措施。芬蘭航空及西班牙國家航空亦於同年後期加入。

• 2000年——愛爾蘭航空及智利國家航空亦加入寰宇一家。但創始成員之一的加拿大航空卻因長時間的財務困難，而被楓葉航空（Air Canada）併購。併購後，楓葉航空亦將其中文譯名改為加拿大航空；現今，加拿大航空是與寰宇一家競爭的星空聯盟成員。

• 2003到2005年——2003年9月，瑞士國際航空受邀加入寰宇一家；並同時與英國航空簽署備忘錄，包括廣泛的代碼共用、倫敦希斯路機場航站共用及將兩者的飛行常客計畫—瑞士國際航空的TravelClub，以及英航的Executive Club—合併。但於2004年6月，瑞士國際航空宣佈終止合作，指出合併的成本及影響將超過所帶來的利益。因為瑞士國際航空與英航的合作計劃終止，瑞士國際航空亦決定不加入寰宇一家。（2005年3月，德國漢莎航空宣佈收購瑞士國際航空，為其後瑞士國際航空加入星空聯盟鋪路。）
  2003年，英國航空與荷蘭皇家航空商討合併的可行性，並希望把荷蘭皇家航空的策略合作伙伴—美國西北航空一併納入寰宇一家，此舉將可強化寰宇一家之體系。惟商討始終未有結果，而荷蘭皇家航空其後與法國航空合併，並組成全球最大的航空集團－法國航空－荷蘭皇家航空集團。這使原法國航空所屬的天合聯盟成為僅次於星空聯盟，全球第二大的航空聯盟。

• 2005年——寰宇一家與匈牙利航空於5月24日簽署備忘錄，作為加入寰宇一家的第一步。約旦皇家航空亦於10月17日接受加入寰宇一家，成為寰宇一家第十位成員，亦是中東地區首家加入世界性的航空聯盟的航空公司。10月25日，日本航空表示有意加入寰宇一家，日本航空將會為寰宇一家的網路帶來約10%的擴張、增加68個航點，其中56個位於日本、5個位於中國及一個國家－關島。隨著匈牙利航空達成寰宇一家對安全、服務的要求，其於11月22日正式獲得邀請加入成為會員。此邀請只於匈牙利航空與其它寰宇一家會員完成代碼共用的簽署，及公司營運轉虧為盈時才生效。當時預計相關航空公司可於2006年下半年至2007年上半年可正式成為寰宇一家會員。

• 2006年——日本航空簽定備忘錄，踏出其成為寰宇一家會員之第一步，併進一步完成協議的內容後方可成為正式會員。當時預計相關航空公司可於2007年加入。2月5日起，所有來往西班牙馬德里機場的寰宇一家航班將遷往第4航廈，該處為西班牙國家航空的基地。而匈牙利航空亦遷往美國紐約肯尼迪國際機場第8航廈，以配合美國航空及芬蘭航空。
  於5月30日，愛爾蘭航空證實於2007年4月1日退出寰宇一家，主要因為該公司將轉型為一廉價航空公司，但仍會維持與美國航空、英國航空、澳洲航空及國泰航空的緊密關係。
  約旦皇家航空遷往俄羅斯莫斯科的多莫傑多沃國際機場、法國巴黎的戴高樂機場及肯尼迪國際機場第4航廈，以方便轉乘其它寰宇一家會員之航班。

• 2007年——匈牙利航空、約旦皇家航空及日本航空將於4月1日加入成為正式會員。厄瓜多國家航空及阿根廷國家航空亦將於本年加入。香港港龍航空於2007年11月1日年正式加入。而愛爾蘭航空將於4月1日起退出寰宇一家。所有來往日本東京的寰宇一家航班將遷往成田國際機場第2航廈，以正式配合日本航空基地的運作。

• 2008年——除英國航空外，所有寰宇一家成員將遷往英國倫敦希斯路機場的第3航廈，英航將獨自使用第5航廈。

• 2010年1月15日本航空和美國達美航空15日達成結盟協議，這意味著日本航空加入了天合聯盟(SkyTeam Alliance)而放棄了寰宇一家聯盟。日本《讀賣新聞》報道稱，日本航空公司已於1月15日在東京和達美達成了交易，交易預計在2011年4月之前完成。^[1]Note that this has been denied by Japan Airlines itself, American Airlines and Delta.^[2]

• 美國航空（American Airlines）
  • 美鷹航空（American Eagle Airlines）
    • Executive Air
  • AmericanConnection
    • Chautauqua Airlines
    • RegionsAir
    • Trans States Airlines

• 英國航空（British Airways）
  • 英國地中海航空（British Mediterranean Airways）
  • 南非商務航空（Comair）
  • 直布羅陀蜂巢航空（GB Airways）
  • 洛根航空（Loganair）
  • 丹麥太陽航空（Sun Air）

• 國泰航空（Cathay Pacific）
  • 港龍航空（Dragonair）

• 芬蘭航空（Finnair）

• 西班牙國家航空（Iberia）
  • Air Nostrum

• 智利國家航空（LAN Airlines、原稱LAN Chile）
  • 阿根廷國家航空（LAN Argentina）
  • 厄瓜多國家航空（LAN Ecuador）
  • 秘魯國家航空（LAN Peru）

• 澳洲航空（Qantas）
  • QantasLink
  • JetConnect

• 匈牙利航空（Malév）[11]：匈牙利航空在2005年11月22日正式獲得邀請加入寰宇一家，併在2007年4月1日加入成為正式成員。

• 皇家約旦航空（Royal Jordanian）：皇家約旦航空正式獲得邀請加入寰宇一家，併在2007年4月1日加入成為正式成員。

• 加拿大國際航空（Canadian Airlines）：於2000年被加拿大楓葉航空併購
• 愛爾蘭航空（Aer Lingus）
• 日本航空（Japan Airlines）^[1]

• 國泰航空
  • 港龍航空（Dragonair）作為國泰航空的附屬公司，將於2007年11月加入成為聯屬成員。

　　雖然寰宇一家不再限制其成員數目維持在8間航空公司，並透過招攬新成員而增長，但聯盟只准備將其成員數目增至12個，並不再增多，以防不能有效支配其成員。

　　WestJet：2006年8月WestJet被證實正在與寰宇一家相討加入聯盟的事宜。聯盟在加拿大楓葉航空併購加拿大國際航空後，已失去了原有的加拿大網路。