箱區

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　　箱區是指集裝箱堆場堆放集裝箱的區間位置。集裝箱堆放在堆場，一般都用一組代碼來表示其在堆場內的物理位置，這個位置就是場箱位。場箱位一般由箱區、位、排、層組成，箱區的編碼一般有兩種方法：一種是用一個或兩個英文字母表示；另外一種是用兩位數字表示，第一位是碼頭泊位號，第二位是表示堆場從海側到陸側後方堆場的順序號。

　　集裝箱堆場是由多個箱區組合而成的，每塊箱區根據其類別都有專門名稱：

　　1.按進出口業務分為進口箱區、出口箱區和中轉箱區；

　　2.按集裝箱種類分為普通箱區和特種箱區，特種箱區包括冷藏箱區、危險品箱區、超限箱區、殘損箱區等；

　　3.按集裝箱狀態分為空箱區和重箱區；

　　4.按裝卸工藝分為龍門弔箱區、正面弔箱區和堆高機箱區等。

　　箱區規劃是堆場計劃的基礎，首先要根據港區堆場箱區分佈使用情況、碼頭裝卸效率、到港船舶密度、船舶運量大小、進出口箱量比例、空重箱堆存比率等情況，對港區堆場進行總體規劃，並根據進出口箱量與空重箱箱量的變化對港區堆場進行適時調整，利用電腦系統實行堆場有效管理，使港區堆場得到充分利用。所以，對港區進行規劃必須遵循以下原則：

　　1.進、出口箱要分堆；

　　2.空、重箱要分堆；

　　3.不同尺寸的箱子要分堆；

　　4.中轉箱要單獨堆放；

　　5.冷藏箱、危險品箱、超限箱等有特殊要求的集裝箱應放人專門場地專門堆放；

　　6.不同箱主的空箱按不同箱型尺寸分堆；

　　7.出口重箱按船名航次、中轉港、目的港、重量等進行分堆；

　　8.殘損箱應留有一定的堆存位置。

　　不同的碼頭對出口集裝箱進場都有不同的相關規定，這要根據碼頭的實力和堆場的大小而定。比如有些碼頭對出口集裝箱進場的有關規定是：支線船在船舶開裝日前四天的零時，幹線船在船舶開裝日前五天的零時，開始安排進場。開始進場前，必須安排箱區進行堆放。考慮在船舶配載時，減少翻箱，箱區安排得是否科學合理，直接影響裝船時的發箱速度，繼而影響裝船效率。需要安排進場的船舶都體現在近期計劃里，在安排進箱同時應有具體的進箱時間及危險品進箱時間。在計劃箱區和安排集裝箱進場時，應考慮以下幾點：

　　1.按位堆放：同一位，堆放同一港口同一重量等級的箱子：

　　2.按列堆放：同一列內，堆放同一港口同一重量等級的箱子，但在同一位內不同的列可以堆放不同港口不同重量等級的箱子。重量等級是指按集裝箱重量劃分的區域值，比如10～15t為一個級別。

　　3.按卸貨港或者中轉港、重量等級堆放在同一位或同一列中。

　　4.對於船型較大的船舶，要考慮多路作業安排場地，對於同一港口數量較多且有多路作業的，也要考慮多路作業安排場地。

　　5.多路作業的(幹線船)，在規劃定義的箱區分散堆放。

　　6.一路或兩路裝船作業的(支線船)，堆場儘量集中堆放。

　　7.幹線船的出口箱位置按幾個箱區輪流依次逐個位置安排進箱，一般是在一個位置進箱完後，再安排下一個箱區位置；在堆場位置寬鬆的條件下，也可按照交替進箱的方式；在某種集裝箱集中進場時，也應按照交替進箱的方式。

　　8.提前進場箱與延遲進場箱進場均是在計劃外的操作，須在受理中心預約後方能進場。

　　9.延遲進場箱若為本航次載入箱，可安排至本航次出口箱區，與其他本航次已放行的出口箱合併放在一起；若非本航次出口箱，則安排至該航線出口箱區即可，註意要與本航次出口的集裝箱分開堆放。

　　在收到進口的集裝箱清單和詳細的摘要後，進行堆場安排。進口摘要中，必須含類別、尺寸類型、箱主、危險品空重溫控箱等屬性。

　　在安排進口空箱位置時，堆場計劃員應根據不同船名、航次、空重箱、箱子尺寸類型、危險品、冷藏箱等不同的類型分開堆放；並考慮具體的卸船箱量及場地的已堆存情況進行安排：

　　1.空、重箱分開堆放；

　　2.空箱按箱主、類型尺寸分開堆放；

　　3.冷藏箱、危險品、超限箱、殘損箱進專用箱區堆放；

　　4.需插電的溫控重箱、危險品箱區最高堆放三層；

　　5.貨物超限(超長寬高)的框架式、平臺式或開頂箱，堆放一層高度，且箱貨與箱貨之間的間距最少保持在50cm；

　　6.罐狀集裝箱禁止堆在靠近車道的一列。

　　安排場地時儘量考慮船舶靠港的船期先後、泊位、作業路數，場地已有作業機械，卸入箱的疏港情況等，並根據實際情況及時進行調整。