加拿大瑪格納公司

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　　Magna總部位於加拿大安大略省，為全球第三大汽車零部件供應商。Magna集團是世界知名的汽車零部件生產商，在2006年的《財富》雜誌世界500強企業名單上排名第273位，是美國紐約證券交易所和加拿大多倫多證券交易所的上市公司。該集團產品覆蓋除汽車玻璃和輪胎之外的所有汽車零部件。其在華的合資企業是與上海交運股份合資的上海龍馬神汽車座椅有限公司，生產座椅骨架。Magna集團更於2005年投資2000萬美元，在天津保稅區設立汽車零部件生產廠，開始進軍中國汽車零部件銷售市場。該生產廠主要生產汽車覆蓋件模具和車身衝壓件，為京津地區的汽車製造商提供零部件供應服務。

　　Magna擁有強大的產品範圍,包括內飾系統，座椅系統，閉鎖系統，金屬車身和底盤系統，車鏡系統，電子系統，塑料車身，車燈外飾系統，動力和驅動系統，頂蓬系統以及整車工程研發和總裝。

　　20世紀50年代－公司雛形

• 1957 年，Frank Stronach先生成立了一家名為 Multimatic.的一人模具公司，第一年銷售收入為13,000加元。
• 20 世紀 60 年代－進入汽車行業。1960 年，與通用簽訂了第一個汽車配件合同；1969 年，Multimatic與Magna Electronics合併，年度銷售收入10,000,000加元。
• 20 世紀 70 年代– 多樣化經營。1973年，公司改名為 Magna International Inc.（Magna國際）；1976年-1979年，Magna推行產品多樣化戰略，並按照產品種類劃分了不同的分支；1979年，年度銷售額超150,000,000加元。

　　20世紀80年代－成長

• 1981年，Magna決定放棄在航空工業和防禦設備行業的發展而專註於汽車行業，年度銷售額達到2億加元。
• 1986年，Magna銷售額達到10億加元。
• 1988年，“員工憲章”（Employee's Charter）正式推行，明確了Magna的公平工作環境的承諾。

　　20世紀90年代－創新

• 1990年-1991年，Magna取消非戰略運作分支，進行重組，並達成20億加元的銷售額。
• 1992年，Magna在紐約證交所上市。
• 1995年，Magna開創了流體成型技術，並將Tesma International Inc.成為獨立上市公司。
• 1996年-1998年，Magna開始在歐洲的發展。
• 1998年，Magna將Decoma International Inc.成為獨立上市公司，專註於塑料外飾；Magna還併購了Steyr-Daimler-Puch，一家全球領先的具有整車組裝能力的公司。
• 1999年，福布斯雜誌稱贊Magna是全球首要的汽車配件公司。

　　21世紀－主動進取

• 2000年10月，Magna宣佈成立Magna Steyr group，是一家全球首要的從事整車工程設計和小批量整車組裝的供應商。
• 2000年12月，Magna銷售額達到100億美金。
• 2001年8月，Magna旗下Intier Automotive Inc,（內飾系統）成為一個獨立上市公司。
• 2002年10月，Magna購併了Donnelly Corporation建立一個世界領先的外飾和內飾鏡的集團。
• 2005年，Magna完成了對旗下Tesma, Decoma，Intier的私有化，並達到228億美金的銷售額。

　　Magna國際中國辦公室

　　2004年2月開始籌建，2005年1月正式註冊成立，宗旨在於向所有致力於中國汽車市場的Magna的分支提供支持。

　　Magna中國願景

　　Magna中國是Magna集團不可分割的一部分，致力於為Magna集團各分支公司提供發展和執行戰略。

　　Magna中國使命闡明

　　為Magna在中國的發展提供商業機會，並使用高效，專註的方法，來建立，支持和執行各分支為實現在中國的商業機遇而制定的商業戰略。同時我們將支持各分支的計劃和戰略並積極地將商業機會帶給。