“四就”直撥運輸

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　　"四就"直撥運輸是指在流通過程組織貨物調運時，對當地生產或外地到達的貨物，不運進流通批發倉庫，採取直撥的辦法，把貨物直接分撥給市內基層批發、零售店或用戶，從而減少一道中間環節。 "就廠直撥，就車站、碼頭直撥，就庫直撥，就車、船過載"等，簡稱為"四就"直撥。

　　"四就"直撥和直達直線運輸是兩種不同的合理運輸形式，它們既有聯繫又有區別。

　　直達直線運輸一般是指貨物運輸里程較遠、批量較大；而"四就"直撥運輸是指貨物運輸里程較近、批量較小，一般在大中城市批發站所在地辦理直撥運輸業務。

　　在運輸過程中將"四就"直撥運輸與直達直線運輸結合起來，就會收到更好的經濟效果。

　　1、就廠直撥

• 物流部門從工廠收購產品，在經廠驗收後，不經過中間倉庫和不必要的轉運環節，直接調撥給銷售部門或直接送到車站碼頭運往目標地的方式。

　　廠際直撥、廠店直撥、廠批直撥、用工廠專用線、

　　2、就車站、碼頭直撥

• 物流部門對外地達到車站或碼頭的貨物，在交通運輸部門容許占用貨位的時間內，經交接經驗收後，
  • 直接分撥或運給各銷售部門
  • 直接運往市內各銷售部分
  • 直接運往外地要貨單位

　　3、就倉庫直撥

• 在貨物發貨時超出逐級的層層調撥，省略不必要的中間環節，直接從倉庫撥給銷售部門
  • 對須要儲存保管的貨物就倉庫直撥
  • 對須要更新庫存地貨物就倉庫直撥
  • 對常年生產、常年銷售貨物就倉庫直撥
  • 對季節生產、常年銷售貨物就倉庫直撥

　　4、就車船過載直撥

• 對外地用車、船運人的貨物，經交接驗收後，不在車站或碼頭停放，不進庫保管，隨即通過其他運輸工具換裝置直接運至銷售部門
  • 就火車直裝汽車
  • 就船直裝火車或汽車
  • 就大船過駁小船

　　應用直撥的措施，把貨物直接分撥給基層批發、零售中間環節。這種方式可以減少一道中間環節，在時光與各方面收到雙重的經濟效益。在實際的物流工作中，物流經理可以依據不同的情形，採用就廠直撥、就車站直撥、就倉庫直撥、就車船等具體運作方式。