驮背运输
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驮背运输(Piggyback)
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驮背运输是一种公路和铁路联合的运输方式,货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输,到达目的地再从车皮上开下。
该运输方式运用于铁路运输领域,在北美和欧洲已经十分普遍。
驮背运输的形式[1]
驮背运输在实际运作中主要有以下三种形式:拖车与挂车;挂车列车;铁公路。
1、拖车与挂车
货物装在挂车里;用拖车运到火车站。在火车站,挂车被运上火车的平板车箱,拖车则与挂车分离。在目的地车站,再使用拖车将挂车拖运到收货人的仓库。
2、挂车列车
挂车列车是一种公路和铁路两用的挂车,这种公铁两用挂车在公路上用自己的轮子挂在公路拖车后面行驶,到达火车站时,将其在公路上行驶时使用的轮子收起来,放上火车轮架,就可以在铁轨上行驶。到达目的地后,又可以还原成公路运输工具,用公路拖车将其运到客户的仓库。
3、铁公路
所谓“铁公路”就是自己有动力,能够行驶和自动装货的火车车厢,它不需要机车、吊车和转辙装置,而是自带一套独特的装货设备。由于“铁公路”的出现,铁路公司已能直接进行“门到门”运输,而不必依赖于卡车。在公里运距以内,“铁公路”系统比公路系统更优越,因为它不但可靠,而且费用低。
- ↑ 孙明贵.《销售物流管理》[M].中国社会科学出版社,2005-5-25