绿色机场

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　　绿色机场是由美国机场“清洁合作组织(CAP)”在“绿色机场行动(GAI)”提出．随后该概念逐渐被国际社会所熟悉。绿色机场行动旨在帮助机场实现快速发展的同时．为环境质量、能源节约和减少与当地社区的冲突采取有效措施。它的目标不仅是使机场环保，还要用一种可持续发展的方式适应经济增长和创造更宜居的周边环境。绿色机场行动不是一种只为环境质量放慢自身成长的机制．而是一种维护环境的同时，还要保证自身健康稳定成长。

　　在我国绿色机场概念是2007年9月民航局在《关于开展建设绿色昆明新机场研究工作的意见》中提出的，随后绿色机场概念开始在国内航空业盛行对于绿色机场的定位基本达成了共识．即在机场的选址、规划、设计、施工、运营直到废弃的整个生命周期中．能够高效利用能源、水源、土地源、物料源等一切被利用的资源，采用持续改进、科学的环境评价管理体系，达到最小化地影响环境．最终将机场建设成能够健康、高效运行．使机场人员及客户拥有舒适的工作与活动空间，促进人与生态、环境与经济、建设与保护、经济增长与社会进步相平衡的机场体系。归纳起来．绿色机场的基本要素主要体现在四个方面，即节约、环保、科技和人性化，这也是提倡绿色机场理念的精髓所在。

　　(一)国外绿色机场的实践

　　欧美等发达国家基于各种法规的约束，对机场节能与环境保护十分重视，特别是在节能环保管理体系和采用先进环保技术方面有许多可借鉴的经验，其实践工作主要体现在智能建筑与节能、噪音控制、物质循环利用等方面。国外的绿色机场建设主要在节约、环保和人性化服务等方面开展工作并取得了一定的成果。目前，很多机场都以达到“能源与环境先锋”(LEED)标准作为绿色机场的标志，但都没形成一个全面(即从机场的选址、规划、设计、建设及运营维护等)和全局的、完整的绿色机场建设指标体系，缺乏可全面参照的标杆式的绿色机场建设标准。

　　(二)我国昆明绿色机场的实践

　　我国的绿色建筑与绿色机场建设研究和实践相对起步较晚。其中昆明新机场最具代表意义。昆明新机场是按照“资源节约型、环境友好型、科技型和人性化服务的绿色机场”要求建设的，目的是通过创新性的研究与实践，将昆明新机场建设成为世界先进水平的全球绿色示范机场，同时为建立中国绿色机场建设基准奠定基础。

　　昆明绿色机场要实现的指标包括：航站楼节能2O％，节水率10％，废水零排放，雨水与中水利用率30％，固体废弃物无害化处理100％，弃土排放零排放，服务标准不低于IATA的C级标准。建设绿色昆明新机场时，在系统规划的基础上实施了一系列支撑技术课题，并将研究成果应用于工程建设与运行实践之中。支撑技术主要包括：机场安全运行技术体系、机场绿色运行技术、机场高效运行技术体系、机场人性化服务。

　　昆明绿色机场建设为新建机场提供了可供参考的实践经验，但目前尚未充分论证绿色机场和安全的关系，未对已建成机场在实际运行中如何实践绿色机场的理念提出解决思路。