国际集装箱运输
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国际集装箱运输是指以集装箱为媒介，将托运人交运的货物从一国的某一地点，运至另一国的某一地点，而由托运人支付运费的运输。
国际集装箱运输的特点[1]
国际集装箱运输的主要特点是：装卸机械化程度高和运输速度快，船期短，船舶周转快，货物运输包装费用省，安全可靠，货损货差少，适合多式联运，一票到底，方便货主的托运方和收货方。整个过程有集装箱承运人全程负责，即一份运输合同、一份运输单证、一张保险单、一次付费就能把货物交给收货人，这就大大简化了手续，加快了运输速度。
国际集装箱运输开展的条件[1]
1.要由稳定而集中地货源和流向，货种是高档商品、高货价和高运费率、易碎货及日用白杂货等。
2.在整个运输过程中和各个环节上，要有现代化高效率的集装箱专用装卸设备和运输船舶。
3.要有健全和高效的管理机构与管理制度，保证各个环节不受阻和有条不紊地顺利运行。
4.要有完整的水运和内陆的运输网络，保证港口、各中转站的集装箱能及时地集中和疏散。
5.集装箱和货物的包装都要按照统一的规格实行标准化，以提高货物装箱和集装箱装卸的效率。
国际集装箱运输的交接方式和交接地点[2]
1．整籍交接
①门到门交接。
此种交接形式习惯上只有一个发货人、一个收货人，由承运人负责内陆运输。门到门交接的货物系整箱货。
②场到场交接。这是一种在装船港堆场接收货物，并将其运至卸船港码头堆场交货的交接方式。
③门到场交接。在发货人的工厂或仓库接收货箱后，由承运人负责运至卸船港集装箱码头堆场交货，目的地的内陆运输则由收货人自己负责安排。
④场到门交接。这是指在装船港集装箱码头堆场接收货箱，由承运人负责运至收货人工厂或仓库交货的交接方式，即整箱接收、整箱交付。
2．拼籍交接
在这种交接方式下集装箱的具体交接地点只有一种情况，即站到站。这是指发货人将货物送往起运地或集装箱货运站，货运站将货物拼装后交承运人，承运人负责运至目的地或卸箱港的集装箱货运站进行拆箱，当地的货运站按件交给各个有关收货人。
3．整箱交货、拆箱收货
集装箱具体的交接地点有以下两种情况：
①门到站交接。在发货人的工厂或仓库接收货箱后，由承运人负责运至目的地集装箱货运站交货，即整箱货接收、拼箱货交付。
②场到站交接。这是一种在装船港集装箱码头堆场接收货箱，并将其运至目的地集装箱货运站的交接方式。
4．拼箱交货、整箱收货
①站到门交接。这是一种承运人在起运地集装箱货运站接收货箱，并将其运至收货工厂或仓库的交接方式。
②站到场交接。这是一种承运人在起运地集装箱货运站接收货箱后，负责运至卸船港集装箱码头堆场，整箱交收货人的交接方式。
国际集装箱运输的货流程序[1]
国际集装箱运输的货流程序是：
1.第一枢纽站，负责将内陆各地分散的适箱货物集中到内陆的中转站。
2.第二枢纽站，是将内陆中转站的集装箱货物集中运到起运港的集装箱专用码头。
3.第三枢纽站，是用集装箱船舶将集装箱运至到达港的集装箱码头。
4.第四枢纽站，使用专用列车或汽车将集装箱运至内陆集装箱中转站，最后用集装箱专用汽车或拖车将集装箱运到收货人处。
