吉利收购沃尔沃汽车

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吉利收购沃尔沃汽车
吉利收购沃尔沃汽车——吉利收购沃尔沃获中国政府批准

目录

吉利收购沃尔沃汽车事件动态

  • 吉利完成收购沃尔沃 收购金额低于18亿美元[1]

  沃尔沃轿车正式落入中国自主品牌汽车企业旗下。昨日,浙江吉利控股集团有限公司(下称“吉利控股集团”)宣布,8月2日在伦敦完成对沃尔沃轿车公司全部股权的收购。据记者了解,吉利此次的收购资金少于此前预计的18亿美元。至此,这起中国最大的收购海外整车资产案画上句号。

  • 吉利收购沃尔沃获中国政府批准[2]

  吉利收购沃尔沃的协议正式签署四个月之后,该交易通过了中国政府部门的批准,意味着此项交易已接近交割日期。预计整个交易将比预期提前近一月完成。此前的6月和7月,该交易相继通过了美国和欧盟监管机构的批准。

  • 2010年03月28日,吉利18亿美元正式收购沃尔沃100%股权[3]

  中国浙江吉利控股集团有限公司28日与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署协议,吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股权

  • 2010年3月24日,吉利有望本周末正式收购沃尔沃[4]

  据《华尔街日报》报道,福特汽车公司(Ford Motor Co.)有望按计划在3月底前将沃尔沃(Volvo)轿车业务出售给中国浙江吉利控股集团。

  英国《金融时报》消息援引消息人士称,福特最快将于本周日(3月28日)签署一项协议,将其沃尔沃轿车业务出售给吉利控股集团。吉利将为沃尔沃支付18亿美元,同时还将另外筹资7.5亿美元,用作该瑞典汽车品牌的运营资金。

  吉利一位高管在接受经济观察网采访时也证实,吉利将于3月28日或29日,在哥德堡或斯德哥尔摩正式与美国福特汽车签约,100%股权收购瑞典沃尔沃轿车。

  吉利新闻发言人袁小林回答媒体提问时,对诸多问题都点到即止。但有一点他说得非常明确:吉利的标的是沃尔沃轿车公司100%股权[6]

  两只基金加入竞争:[6]据消息人士透露,一只收购基金来自瑞典国内。另外一个则是福特汽车公司曾经的全球董事。

  • 2009年11月22日,沃尔沃中国CEO柯力世博士首次就“吉利收购沃尔沃”表态:“不论最后的‘买家’是谁,都会继续推动沃尔沃发展。”他还表示,福特出售沃尔沃之后,沃尔沃中国的管理团队不会发生变化。[7]
  • 2009年11月19日,沃尔沃工会与吉利集团在瑞典哥德堡(Gothenburg)进行了首次会议,吉利集团董事长李书福也参加了这次会议。会议之后,沃尔沃工会高层表示,目前仍不清楚吉利收购沃尔沃计划的融资渠道。沃尔沃汽车工会IF Metall主席Mikael Sallstrom表示,吉利明确表示将保持沃尔沃在瑞典和比利时工厂的运营,但是吉利并未谈及对沃尔沃未来的融资计划。[8]
  • 2009年10月28日吉利汽车(00175.HK)终于正式承认竞购沃尔沃汽车[9]

  吉利汽车(00175.HK)终于正式承认竞购美国福特公司(FORD)旗下的沃尔沃汽车。28日,福特汽车和吉利汽车同时宣布,以吉利汽车为首的财团已经成为沃尔沃汽车的优先竞购者。

  • 2009年09月25日 传吉利出价25亿美元竞购沃尔沃 领先其他对手[10]

  吉利汽车(HK.0175)昨天发布公告称,将向高盛集团一家联营公司发行25.86亿港元的可转债和认股权证,所得款项将部分用于收购事项。

  • 09月09日 吉利汽车首度承认正参与竞购沃尔沃[11]

  吉利汽车高层在香港出席中期业绩发布会时首次公开表示,吉利方面正在参与收购美国福特汽车著名高端瑞典轿车品牌沃尔沃。

  • 09月01日 收购沃尔沃传闻又起 吉利高层开会统一口径[12]

  吉利内部一位人士向CBN记者表示,公司高层昨天下午开会,商讨就此事的对外口径。

  • 06月23日 非空穴来风:吉利洽购沃尔沃仍在进行[13]

  一位接近李书福的权威高层人士告诉记者:“吉利洽购沃尔沃的事是肯定有的,但在最终结果出来之前,什么情况都有可能发生。”

  • 08月04日 吉利或已与福特就收购沃尔沃达成初步意向[14]

  尽管包括吉利在内的潜在竞买方此前都否认投标收购,但从内部一位高管人员处了解到,吉利已经与福特就收购沃尔沃一事达成初步意向。

  • 07月16日 吉利报价20亿美元 收购沃尔沃将会分晓[15]

  知情人士透露,吉利集团报价20亿美元左右竞购福特汽车旗下沃尔沃部门,目前吉利集团在沃尔沃的竞购战中处于领先地位。

  • 07月02日 高层再访哥德堡 吉利猜想瞄准沃尔沃[16]

  据知情人士透露,吉利不少高层已奔赴海外。其中一队人马到了沃尔沃在瑞典的总部哥德堡。“沃尔沃”之役肯定是一个长期过程。

  • 06月23日 非空穴来风:吉利洽购沃尔沃仍在进行[17]

  一位接近李书福的权威高层人士告诉记者:“吉利洽购沃尔沃的事是肯定有的,但在最终结果出来之前,什么情况都有可能发生。”

  • 06月18日 吉利沃尔沃工厂落户东莞空穴来风[18]

  东莞市政府的确有意引入车厂,但与所谓的吉利收购沃尔沃事件并无任何干系,并非传闻中的吉利国产XC90的生产基地。

  • 06月18日 福特总部回应称吉利收购沃尔沃是炒作[19]

  美国福特总部公关负责人向凤凰网汽车透露,目前仍就对沃尔沃未来进行评估,尚未与任何对象达成意向,“这就是新闻炒作”。

  • 06月17日 吉利:吉利收购沃尔沃“不靠谱”[20]

  有媒体报道称,吉利汽车已就收购沃尔沃一事达成初步意向。凤凰网汽车特致电吉利新闻发言人,对方表示“收购一事不靠谱”。

吉利简介

  浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业,1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过 140亿元。连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强,被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”,是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。

吉利汽车公司(Geely)

  车标诠释:

  “椭圆”:象征地球,表示面向世界、走向国际化;椭圆在动态中是最稳定的,喻示及祝愿吉利的事业稳如磐石,在风雨中屹立不倒; “六个六”:

  • 象征太阳的光芒,只有走进太阳,才能吸取无穷的热量,只有经过竞争的洗礼,才能百炼成钢;
  • 六个六,“六六大顺”祝愿如意、吉祥;
  • 六个六,吉利一步一个台阶,不断超越,发展无止境;
  • 六个六,中华优秀传统文化的底蕴才是吉利不断发展超越的精神源泉;
  • 六个六,发展民族工业,走向世界,是吉利不舍不弃的追求;

  “内圈蔚蓝”:象征广阔的天空,超越无止境,发展无止境;

  “外圈深蓝” 象征无垠的宇宙,超越无限,空间无限。  

  由地球走向太阳,由广阔的天空走向无垠的宇宙,只有拥有如此开阔的胸怀,具备如此坚毅的超越精神,才能不断成功,发展无止境;由浙江而中国,由中国而世界;由地域而民族,由民族而国际,吉利不舍不弃,只为“造老百姓买得起的好车”。所有的创新拼搏,所有的奋斗汗水,只为了一个真情的愿望:快乐人生,吉利相伴。

沃尔沃汽车简介

  “沃尔沃”,瑞典著名汽车品牌,又译为富豪,1924年由阿萨尔·加布里尔松和古斯塔夫·拉尔松创建,该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。

  沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业,也是瑞典最大的工业企业集团,世界20大汽车公司之一。创立于1924 年,创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉,特别是安全系统方面,沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车,沃尔沃荣登榜首。到1937年,公司汽车年产量已达1万辆。随后,它的业务逐渐向生产资料和生活资、能产品等多领域发展,一跃成为北欧最大的公司。

  “沃尔沃”在拉丁文里是“滚滚向前”的意思,该公司自创立之日起,便开始朝着两位创始人共同设计的蓝图“滚滚向前”。

  1915年6月,“Volvo”名称首先出现在SFK一具滚珠轴承上,并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起,SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面,都打上了全新的Volvo标志。

  车标诠释:

  在拉丁语中,“Volvere”是动词“roll”(滚动)的不定式,例如,带转轮的手枪就被称为“revolver”。在采用第一人称单数形式时,动词“volvere”就成为“volvo”,“I roll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意为“滚滚向前”。目前中文名称统一为“沃尔沃”,过去也曾有“富豪”的中文名称。

  Volvo车标由三部分图形组成:第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯,这就是铁元素的古老化学符号——里面有一支箭的圆圈,箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中,这算得上是最古老也是最普通的一个商标,它起源于罗马帝国时代,是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征,因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。正因为如此,这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志,是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业,以及钢铁般坚强的实力。

  第二部分是对角线,在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑,用来玛尔斯符号固定在格栅上,后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。

  第三部分是Volvo公司注册商标,是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。

其他竞购厂商

  据瑞典《哥德堡邮报》25日报道,福特公司当天表示已与一些潜在竞标公司就出售沃尔沃轿车品牌进行谈判。

  有消息显示北汽控股又盯上了福特汽车公司急于出售的瑞典沃尔沃汽车,成为第二家有意收购该公司的中国企业。

  针对业内传出奇瑞将收购福特旗下沃尔沃汽车一事,奇瑞汽车有关高层接受本报电话采访时明确告之。

  内部人士透露,控股日产柴的沃尔沃卡车公司已经基本同意东风的收购条件,双方正在谈判具体细节。

媒体评论

  • 新京报:吉利汽车收购沃尔沃疑点重重[25]

  同时也出现了像吉利这样的中国民营汽车企业,对于这支兴起的力量,一步登天是一个美好的设想。

  • 每日经济新闻:吉利洽购沃尔沃:正在发生的新闻[26]

  福特已经熬过最困难时期,并不会低价甩卖沃尔沃品牌,几十亿美元是目前中国汽车企业所无法接受的。

  • 外媒称影响沃尔沃形象[27]

  中国海外收购的案例成功的不算特别多,尤其是汽车行业。上汽收购韩国的双龙,到最后弄得破产清算

  • 吉利/沃尔沃收购演活传言中的美人计[28]

  或许VOLVO、福特和吉利的人都熟读了三十六计,在VOLVO收购案中,每个角色都演绎得如此惟妙惟肖。

  • 吉利“蛇吞象”警惕消化不良[29]

  中国车企能否消化好吞下的“名牌”?这个问题成为网民热烈探讨的焦点。

  • 吴迎秋:吉利沃尔沃婚姻可以成为“天仙配”[30]

  我们就会发现,吉利、沃尔沃的婚姻不仅“般配”,而且应该是“天仙配”。

  • 中国青年报:车企海外扩张学习吉利好榜样[31]

  吃饱?还是吃好?做大?还是做强?学习吉利好榜样!吃饱,更要吃好。

  • 经济观察报:吉利竞购沃尔沃 看李书福的汽车雄心[32]

  “好比一位充满活力和拥有远大前程的青春少年,与一位亮丽而高贵的大家闺秀的完美结合”,吉利正在努力向外传递着信息。尽管李书福拒绝正面回应,但是它希望人们用这种眼光来看待吉利和沃尔沃可能的结合。

参考文献

  1. 吉利完成收购沃尔沃 收购金额低于18亿美元.人民网.2010.08.03
  2. 吉利收购沃尔沃获中国政府批准.财新网.2010年07月29日
  3. 吉利18亿美元正式收购沃尔沃100%股权
  4. 吉利有望本周末正式收购沃尔沃
  5. 福特与吉利达成出售沃尔沃初步协议.环球网.2009.12.24
  6. 6.0 6.1 两基金加入竞购沃尔沃 吉利坚持100%控股
  7. 沃尔沃中国CEO首次就“吉利收购沃尔沃”表态
  8. 沃尔沃工会:与吉利初次谈判 未获融资信息
  9. 吉利称已获中方银行支持 竞购成功后沃尔沃国产或选址北京.东方早报.2009-10-29
  10. 传吉利出价25亿美元竞购沃尔沃 领先其他对手.2009年09月25日 凤凰网汽车
  11. 吉利汽车首度承认正参与竞购沃尔沃.2009年09月09日.大洋网-广州日报
  12. 收购沃尔沃传闻又起 吉利高层开会统一口径.2009年09月01日 第一财经日报
  13. 不是空穴来风:吉利洽购沃尔沃仍在进行. 2009年06月24日 每日经济新闻
  14. 吉利或已与福特就收购沃尔沃达成初步意向.2009年08月04日 每日经济新闻
  15. 吉利报价20亿美元 收购沃尔沃将会分晓. 2009年07月16日 中国汽车网
  16. 高层再度造访哥德堡 吉利猜想瞄准沃尔沃.2009年07月02日 钱江晚报
  17. 不是空穴来风:吉利洽购沃尔沃仍在进行. 2009年06月24日 每日经济新闻
  18. 吉利沃尔沃工厂落户东莞空穴来风 生产基地另有其主.2009年06月18日 凤凰网汽车
  19. 福特总部回应凤凰网汽车称吉利收购沃尔沃是炒作.2009年06月18日 凤凰网汽车
  20. 吉利新闻发言人:吉利收购沃尔沃“不靠谱”.2009年06月17日 凤凰网汽车
  21. 福特证实已就出售沃尔沃展开深入谈判.2009年03月27日 新华网
  22. 北汽控股有意收购沃尔沃 成为第二个追求者.2009年06月16日 北京晨报
  23. 奇瑞否认收购沃尔沃获批 外媒热炒中国买家.2009年03月11日 南方网
  24. 传东风欲收购沃尔沃卡车.2007年03月02日 中国经营报
  25. 吉利汽车收购沃尔沃疑点重重 2009年06月17日 新京报
  26. 吉利洽购沃尔沃:正在发生的“新闻” 2009年06月17日 每日经济新闻
  27. 传吉利收购沃尔沃 外媒称影响沃尔沃形象.2009年06月18日 中国广播网
  28. 相互炒作 吉利/沃尔沃收购演活传言中的美人计.2009年06月22日 第一财经日报
  29. 吉利收购沃尔沃 中国车企"蛇吞象"警惕消化不良.2009年09月10日 经济参考报
  30. 吴迎秋:吉利、沃尔沃婚姻可以成为“天仙配” 2009年09月10日 车世界·汽车产经报道
  31. 中国青年报:车企海外扩张学习吉利好榜样.2009年09月10日 10:21中国青年报
  32. 吉利竞购沃尔沃 看李书福的汽车雄心.2009年09月07日 经济观察报
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评论(共24条)

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119.40.64.* 在 2009年11月24日 13:27 发表

中国的事情说不准的。不过我还是很看好吉利的, 吉利是一家民营企业,在制度上还是比较灵活的。而且李书福现在已经由原来的山寨走向了正规军。做事风格也渐渐的稳重起来。在大局观的把握上要比国内一些车企要好一些。 收购沃尔沃从本人的想法来看,这对吉利是一种突破。要借势而为。这能够加速吉利产品形象及技术的提升。就有一点象小老板娶女大学生一样。就是有钱。你虽然有文凭但你现在没钱,而我就是缺少一定的认可。对于沃尔沃来说也是一个不错的选择。大学生下嫁小老板在气势上总是要高一层的。一能解决现在的燃眉之急,二是能更好的占进入中国市场,之所以这么说是因为它有的正是吉利所缺的。如果这事情能够达成对双方都有好处。

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117.80.177.* 在 2009年11月25日 10:23 发表

说的不错

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Guobin.liu (Talk | 贡献) 在 2009年12月1日 14:52 发表

这是两种企业文化的融合,最终企业经营的结果取决于合并后的企业文化。个人观点,李书福并没有摆脱‘暴发户’的影子,他个人人格魅力不足以消化Volvo

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117.33.18.* 在 2009年12月4日 22:38 发表

Guobin.liu (Talk | 贡献) 在 2009年12月1日 14:52 发表

这是两种企业文化的融合,最终企业经营的结果取决于合并后的企业文化。个人观点,李书福并没有摆脱‘暴发户’的影子,他个人人格魅力不足以消化Volvo

哈哈,又来个玩玄的,少林寺打不过泰拳你也别玩什么玄妙的文化了,那不是决定因素

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Hcschris (Talk | 贡献) 在 2009年12月5日 16:40 发表

本周老师组织我们去台州豪情参观了车间,感觉吉利的管理还是不错的,比较正规,看好它

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Comecomo (Talk | 贡献) 在 2009年12月12日 00:15 发表

今年中国汽车行业比较大的动作有2: 1,广汽的南方布局和菲亚特的联姻,算是机遇和挑战并存。但是相信在有了南汽的失败经验之后,相信菲亚特会更加谨慎和开放!自然,这个欧洲小车之王的很多观念(内部员工的观念)还是需要进一步的提高和改变的; 2,就是吉利收购volovo了,因为据传言这个成功几率比较大!自然如果能够更好的融合和吃下Volovo那对于吉利,对于中国民企都是一个质的飞跃!

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59.44.38.* 在 2009年12月12日 17:30 发表

很多国内的企业家喜欢不劳而获,以为花钱就能买回国外品牌的一切,那么你错了。好的品牌和技术是不会出让给我们的,并且汽车的行业本质精神是历史的积淀,这个是你用钱买不来的。希望企业可以三思而后行。

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124.129.188.* 在 2009年12月27日 12:56 发表

从品牌管理角度来看,不说这次收购对吉利的影响,单讲volvo,其品牌价值就要打折扣了.

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125.93.132.* 在 2009年12月28日 09:48 发表

蛇吞象是中国企业国际化的市场战略.

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119.6.3.* 在 2009年12月28日 11:54 发表

不知道又要搞个什么……

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113.109.243.* 在 2009年12月28日 12:59 发表

117.33.18.* 在 2009年12月4日 22:38 发表

哈哈,又来个玩玄的,少林寺打不过泰拳你也别玩什么玄妙的文化了,那不是决定因素

对,我也认为那不是决定因素,不过你这例子就有点...

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半大屁股 (Talk | 贡献) 在 2010年1月5日 19:49 发表

别又像联想似的被人算计了。。

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222.128.10.* 在 2010年3月30日 16:14 发表

走一步,看一步

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222.218.1.* 在 2010年3月31日 16:28 发表

呵呵

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李理 (Talk | 贡献) 在 2010年4月2日 13:15 发表

这是两大集团内部高层的“斗法”……

我们不了解实情的还是别乱发言。

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Zasd521 (Talk | 贡献) 在 2010年4月5日 10:39 发表

路过一下

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222.240.75.* 在 2010年4月8日 14:11 发表

我非常看好李书福,他的这一步棋走得很好,希望接下来的战略不要迷失了方向....

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222.240.75.* 在 2010年4月8日 14:17 发表

半大屁股 (Talk | 贡献) 在 2010年1月5日 19:49 发表

别又像联想似的被人算计了。。

联想是再并购后策略运用不当,后经过联想创始人重新出山作出战略调整,也度过了难关... 而这一次吉利不一样,至少目前为止,每一个策略都是正确的...就希望接下来不要迷失

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218.18.46.* 在 2010年7月30日 16:43 发表

为自己买广告.

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Cosc (Talk | 贡献) 在 2010年8月5日 21:12 发表

看好吉利收购沃尔沃,国内企业走出中国,对国内品牌也有很大帮助

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110.184.230.* 在 2010年8月8日 08:16 发表

不错

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221.225.246.* 在 2010年8月14日 13:35 发表

thinkpad被联想收购后质量是一落千丈奥,把thinkpad品牌给糟蹋了,竟然跟随惠普进入闪屏门吖,希望吉利——诫之诫之。

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125.69.65.* 在 2010年8月28日 17:36 发表

吉沃牌汽车隆重上市

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123.203.145.* 在 2012年5月4日 18:04 发表

我看過很多吉利的車种,有一种車沒有研发.吉利應研发一种有中國持式的計程車.不要用日本車样本.現今X田有什么好处.車身輕.落雨時分分鈡滑呔.駕駛者得身怕驚.猶其行高速路.大风吹到計程車罷吓罷吓..

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