物流服务可得能力

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目录

什么是物流服务可得能力[1]

  物流服务可得能力是指当顾客需要存货时所拥有的库存能力。

物流服务可得能力的实现方式[2]

  可得能力可以通过各种方式实现,最普通的做法就是按预期的顾客订货进行存货储备。存货储备计划通常是建立在需求预测基础上的。存货可以分为两类:一类是取决于需求预测,并用于支持基本可得性的基本储备;另一类是满足超过预测数的需求量,并适应异常作业变化的安全储备

物流服务可得能力的作用[2]

  可得能力的一个重要方面就是厂商的安全储备政策。安全储备的存在是为了调整预测误差,并在安全储备的补给期间对递送延迟进行缓冲。

  许多厂商开发了各种物流安排方案,以增补其满足顾客存货需求的能力。一家厂商可以经营两个仓库,其中一个指定为主要服务地点,而另一个作为次要的或后援的供给来源。主要仓库是厂商用于输出其绝大多数产品的地点,以便利用自动化设施、效率及其所处地点的优势。一旦主要仓库发生缺货,并且情况继续恶化时,就可以利用次要仓库或后援仓库。但是,使用次要或后援仓库的厂商,应尽可能在最大程度上向其提供服务的顾客公开,这是因为有时候主要地点只有顾客订货的一部分产品,而次要地点却能够满足其剩余的需求,在这种情况下,除非这两部分的订货在递送前能够组合在一起,否则,因分开递送会使顾客感到不便。需要指出的是,由于厂商已尽了额外的努力保持存货可得性,而不是延交部分订货,这一事实本身会转变成一种积极的形象,说明厂商为满足顾客需求尽心尽力。

  应该清楚的是,要高水准地实现存货可得的一致性需要进行大量的精心策划,而不是在销售量预测的基础上给各个仓库分配存货。事实上,其关键是要实现对首选顾客或核心顾客搞水准的存货可能性,同时使整个存货储备和仓库设施维持在最低限度。

参考文献

  1. 张典焕主编.现代物流实务.立信会计出版社,2004年09月第1版.
  2. 2.0 2.1 杨文忠主编.物流管理实务.科学出版社.2010.07.
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