托盤
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托盤(pallet)
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我國國家標準《物流術語》對托盤(pallet)的定義是：用於集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和製品的水平平臺裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設備，托盤現已廣泛應用於生產、運輸、倉儲和流通等領域，被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一。
托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的作用。托盤給現代物流業帶來的效益主要體現在：可以實現物品包裝的單元化、規範化和標準化，保護物品，方便物流和商流；物品運輸的集裝化，提高運輸效率，降低運輸成本；物品存放的立體化、物品流通過程的自動化；物品裝卸的機械化、自動化，提高裝卸效率和速度；物品數據處理的信息化，提高現代物流的系統管理水平。所以，托盤雖小，其作用卻不能忽視。當前，托盤擁有的數量已成為衡量一國物流現代化水平的重要標誌之一。
托盤是使靜態貨物轉變為動態貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺，或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因為裝在托盤上的貨物，在任何時候都處於可以轉入運動的準備狀態中。這種以托盤為基本工具組成的動態裝卸方法，就叫做托盤作業。
托盤作業不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實行，使倉庫建築的形式、船舶的構造、鐵路和其他運輸方式的裝卸設施以及管理組織都發生變化。在貨物包裝方面，促進了包裝規格化和模塊化，甚至對裝卸以外的一般生產活動方式也都會有顯著的影響。隨著生產設備越來越精密，自動化程度越來越高，生產的計劃性越來越強和管理方式的逐步先進，工序間的搬運和向生產線供給材料和半成品的工作就越發顯得重要了。
而托盤作業是迅速提高搬運效率和使材料流動過程有序化的有效手段，在降低生產成本和提高生產效率方面起著巨大的作用。
搬運作業的重大原則就是作業量最少原則。如果貨物在始發地裝上托盤之後，不管途中有怎樣複雜的貨物儲運作業過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，就能充分發揮托盤運輸的效果。不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸，對運輸行業和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經濟效果。
瞭解托盤化的優點之後，如何才能使托盤化的優點在現實中得到應用呢？這就要引申到下一個問題：直達托盤作業。
直達托盤作業
搬運作業的重大原則就是作業量最少原則。即當貨物移動時儘量減少“二次搬運”和“臨時停放”，使搬運次數儘可能減少。為了提高運輸效率，操作者當然希望儘可能地減少轉載作業。但是，運輸中意外的途中換裝作業是很多的。例如，鐵路作業時，線路上的運輸是一次完成的，但是其前後的作業則最少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業的每次都要將托盤上的貨物轉移到別的托盤上，則全程的裝卸作業很繁重，這就會喪失托盤運輸的效果。反之，如果貨物在始發地裝上托盤之後，不管途中有怎樣複雜的貨物儲運作業過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，就能充分發揮托盤運輸的效果。不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸，對運輸行業和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經濟效果。
因此，托盤的直達運輸與使用是發展現代物流的必不可少的方式之一。
但是在我國，實際情況是絕大多數製造廠都沒能實現托盤的直達運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。根據中國物流與採購聯合會托盤專業委員會的調查，在不能實現托盤直達運輸的理由中，企業選擇托盤周轉與回送等管理困難一項者最多。絕大多數企業都把托盤作為企業內部的周轉工具，托盤很少離開企業，從而大大降低了托盤的使用效果。
托盤是出兩層面板中間夾以縱梁(或柱腳)或單層面板下設縱梁(墊板或柱腳)組成的一種平閉結構。其各部分的名稱術語見圖-1。
圖-1 托盤結構名稱
由於貨物的品種繁多，性質不一，規格尺寸多樣，形態各異，與之相對應的托盤種類也有多種多樣。如果按托盤的材料不同，可分為木托盤、鋼托盤、鋁托盤、紙托盤、塑料托盤、膠合托盤和複合材料托盤。按結構不同，可分為平托盤、柱式托盤、箱式托盤和輪式托盤等。下麵介紹各種托盤。
（一），按照托盤的材質分類
目前市場上使用的托盤從材料上看主要有木質托盤、塑料托盤、金屬托盤、複合材料托盤以及紙制托盤等五種。
1.木托盤
木托盤是目前使用數量最多的一種托盤，廣泛應用於煙草、食品、化工、醫葯、港口、碼頭的倉儲物流和配送物流。近年來一種新的加工工藝——拼接工藝應用在木托盤生產中，該工藝就是用松木或鐵、冷杉作為原材料，根據使用地的溫濕度進行乾燥定型處理，乾燥後的木材再一次進行認真的分選，對達到要求的木材採用進口的專用設備進行刨光、斷頭、抽邊、砂光等精加工處理，採用外國射釘（具有止脫功能）連接成型。再進行整體砂光、倒角、防滑處理，加工好的木托盤再進行封蠟處理，以防止到異地由於溫濕度的變化產生托盤開裂。這種工藝可保證木托盤結構牢固，負載、承重、變形、對角誤差等技術條件滿足自動化物流系統的運行要求，並且木托盤的使用壽命也相對較高。
2.塑料托盤
目前國內企業主要採用註塑、中空吹塑兩種方式生產塑料托盤。註射成型法生產工序少、生產效率較高，產品質量穩定。中空吹塑成型法一次成型、工藝簡便、成本較低，但製品壁厚不均勻，尺寸穩定性差。這兩種工藝的托盤各有優缺點：註射工藝的塑料托盤剛度好一些，但使用壽命相對要短；中空吹塑工藝的塑料托盤剛性差一些，但相對使用壽命長。由於塑料托盤在使用時有不可恢復的彎曲形變，因此塑料托盤不太適合用於貨架。但是最新的工藝在塑料托盤中加入金屬嵌入件，基本解決了這個問題。
3.金屬托盤
金屬托盤的剛性很好，因此應用範圍很廣泛。基本可以適用於各個領域，尤其是應用在貨架上。自重比較大是金屬托盤的缺點，但可以通過改善結構設計來剋服這一缺點。
4.紙托盤
紙托盤由於自重較輕多用於航空運輸中。缺點是防潮性能稍差，經過特別處理的紙托盤，比如浸蠟後性能有所改善。
5.複合材料托盤
目前用於托盤製造的比較成熟的材料是塑木材料。複合材料托盤具有良好的防潮、防腐性能，可以適用於絕大多數行業。缺點是自重較大，連接件強度有待完善。
（二），按照托盤的結構分類
1．平托盤
平托盤沒有上層結構，用途廣泛，品種較多。按叉車貨叉的插入口可分為兩向進叉托盤和四向進叉托盤。按使用面可分為單面托盤和雙面托盤。各種平托盤的特征見圖-2。
圖-2 平托盤的特征
2．柱式托盤
柱式托盤是在平托盤的四個角安裝四根立柱後形成的，立柱可以是固定的，也可以拆卸的。這種托盤也歸於平托盤。柱式托盤多用於包裝件、桶裝貨物、棒料和管材等的集裝，還可以作為可移動的貨架、貨位。該托盤因立柱的頂部裝有定位裝置，所以堆碼容易，堆碼的質量也能得到保證；面且多層堆碼時，因上部托盤的載荷通過立柱傳遞，下層托盤貨物可不受上層托盤貨物的擠壓。
柱式托盤的種類有固定柱式托盤、拆裝式柱式托盤、可套疊柱式托盤和摺疊式柱式托盤。見圖-3。
圖-3 柱式托盤
3．箱式托盤
箱式托盤是在平托盤基礎上發展起來的，多用於裝載一些不易包裝或形狀不規則的散件或散狀貨物，也可以裝載蔬菜、瓜果等農副產品，金屬箱式托盤還用於熱加工車間集裝熱料。這種托盤的下部可叉裝，上部可吊裝，可使用托盤搬運車、叉車、起重機等作業；並可進行碼垛，碼垛時可相互堆疊四層；空箱可摺疊。箱壁可以是平板或網狀構造物，可以有益或無益。有益的箱式托盤常用於裝載貴重物黑。見圖4-4。
圖4-4 箱式托盤
4．輪式托盤
輪式托盤是公平托盤、柱式托盤或箱式托盤的底部裝上腳輪而成，既便於機械化搬運，又宜於短距離的人力移動。適用於企業工序間的物料搬運；也可在工廠或配送中心裝上貨物運到商店，直接作為商品貨架的一部分。見圖-5。
圖-5 輪式托盤
5．專用托盤
專用托盤是一種集裝特定貨物(或上件)的儲運工具。它和通用托盤的區別在於它具有適合特定貨物(或工件)的支承結構。如圖所示的用於長件物品的儲運托盤。見圖4-1-6。
圖-6 專用托盤
托盤與搬運的產品、集裝箱、貨架、運輸車輛的貨台以及搬運設施等有直接關係，因此托盤的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。特別是要建立有效的托盤共用系統，必須使用統一規格的托盤，托盤標準化是托盤作業一貫化的前提。
規格尺寸 普遍使用地區 備註 1200*1000 歐洲 長方形 1200*800 歐洲 長方形 1140*1140 澳洲 正方形 40 英寸 *48 英寸 美國 長方形
註：尺寸單位未註明者均為 mm ，以下同。
目前我國國標套用 ISO
很多數據需要更新呀