周雲傑
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周雲傑——海爾集團董事局主席、首席執行官
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周雲傑，中共黨員，高級工程師，第十二屆全國人大代表。1988年畢業於華中科技大學（原華中理工大學），加入海爾集團工作。曾擔任青島電冰箱股份有限公司二廠廠長，海爾電冰箱股份有限公司質量部長、總經理、本部長，海爾集團商流本部長，海爾集團副總裁、高級副總裁、執行副總裁等職。2013年7月，任海爾集團董事局副主席、集團輪值總裁、海爾電器集團有限公司董事局主席、行政總裁。
2016年12月，海爾集團公佈最新任命：周雲傑正式出任海爾集團總裁，梁海山出任執行CEO。張瑞敏依然擔任海爾集團董事局主席和首席執行官職務。[1]
2021年11月5日，海爾集團召開第八屆職工代表大會。本次會議選舉產生了新一屆管理委員會和董事局。新一屆董事局邀請張瑞敏擔任新一屆董事局名譽主席，選舉周雲傑為新一屆董事局主席，聘任周雲傑為首席執行官、梁海山為總裁。[2]
男，生於1966年11月，山東萊州人，現任海爾集團總裁。
1988年畢業於華中科技大學（原華中理工大學），畢業後即加入海爾集團工作。
在冰箱·電工本部任職期間，研製開發的節能無污染電冰箱分獲國家科委頒發的“科技進步二等獎”及聯合國頒發的“發明創新科技之星獎”，並獲全國優秀質量管理工作者稱號。
在調任商流推進本部本部長期間，根據市場需求，形成了以市場訂單為核心的計劃、售前、售中、售後、信息五位一體的業務流程，完成了一個國際化大企業的高效、有序的營銷組織框架搭建。
2001年，其參與創造的“以市場鏈’為紐帶的業務流程再造”獲第七屆國家級特等企業管理現代化創新成果獎，同年被評為青島市傑出青年企業家。
在2013年3月18日，在港上市的海爾電器已宣佈由周雲傑接替楊綿綿出任公司行政總裁。
2016年12月19日，海爾集團召開第七屆董事局第三次會議，聘任了海爾集團新一屆行政管理團隊，由周雲傑出任海爾集團公司總裁。
嚴格抓質量，海爾冰箱在中國家電業內第一家通過ISO9001認證
周雲傑在擔任海爾冰箱股份公司質量部長、總經理及本部長期間,使海爾冰箱成為中國第一家通過ISO9001認證的家電企業。研製開發的節能無污染電冰箱分獲國家科委頒發的“科技進步二等獎”及聯合國頒發的“發明創新科技之星獎”，並獲全國優秀質量管理工作者稱號。
推廣文化營銷，參與創造“以市場鏈為紐帶的業務流程再造”
在擔任海爾集團副總裁分管商流推進本部、海外推進本部負責海爾全球市場營銷工作期間，推廣文化營銷，先賣信譽，再賣產品，倡導“端對端，零距離”的營銷觀念；根據市場需求，形成了以市場訂單為核心的計劃、售前、售中、售後、信息五位一體的業務流程，完成了一個國際化大企業的高效、有序的營銷組織框架搭建；2001年，其參與創造的“以市場鏈”為紐帶的業務流程再造獲第七屆國家級特等企業管理現代化創新成果獎。
在擔任海爾集團副總裁分管市場工作及海爾電器集團有限公司總經理期間，周雲傑堅定不移地執行集團董事局戰略，以創新的營銷思路變革傳統銷售產品的模式，創新創造出全球化體驗營銷新模式。2008年，海爾成為北京奧運會全球唯一白電贊助商；2010年，海爾成為百年世博史上第一家由全球各地分公司同時贊助多個世博館的企業。
在擔任海爾集團執行副總裁期間，面對互聯網時代的變化，海爾集團由製造業向服務業轉型，積極探索“人單合一雙贏”模式的實踐。在城市，為了給消費者帶來一站式的服務體驗，他帶領海爾專賣店扎根居民社區，推出了涵蓋售前、售中、售後各環節的成套精緻服務，為用戶提供成套家電解決方案，開創了中國家電業成套服務的新紀元。2011年9月，海爾憑藉服務方面的優越表現一舉獲得“全國顧客最佳滿意十大品牌”、“第二屆全國服務業公眾滿意度金典獎”等五項大獎。
主導組建海爾集團國際商社，為中國企業走出去提供平臺支持
2011年周雲傑主導組建了海爾集團國際商社，構建了小家電進出口、海外政府項目、資源進出口和海外大客戶OEM採購等四大服務平臺。2011年，委內瑞拉採購海爾全系列家電300萬台，總金額50億人民幣，成為我國第一筆真正的人民幣境外結算業務。同時，國際商社通過商業模式的創新為中國企業走出去提供平臺支持。
2011年，青島興邦電子電器有限公司在國際商社平臺的支持下，為委內瑞拉政府提供電烤箱產品，總計21.7萬台，約4800萬美元。國際商社已發展成為全球第一競爭力的顧問式服務平臺，加快了海爾在海外實現由“賣產品”到“賣服務”的戰略轉型。到目前為止，國際商社客戶網路遍佈全球160多個國家，2012年，海爾集團國際商社實現銷售收入18億美元。
促成海爾與阿裡的戰略合作，加快海爾集團的互聯網轉型步伐
2013年，周雲傑緊跟海爾集團平臺化發展戰略，促成了海爾與阿裡巴巴的戰略合作，雙方將聯手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務等整套體系及標準，並對全社會開放。這也加快了海爾在互聯網轉型道路上的步伐。目前，日日順物流已經成為電商企業最為認可的第三方物流平臺，亞馬遜、京東等300多家企業與日日順物流建立了合作關係。
搭建開放平臺吸引社會化資源，解決“最後一公裡”的用戶痛點
2014年，抓住互聯網經濟的風口，在周雲傑的主導下，日日順物流變成與用戶價值交互、提升用戶體驗的重要載體。為瞭解決最後1KM的用戶痛點，滿足用戶全流程購物體驗，日日順物流通過搭建開放平臺充分吸引社會化資源，9萬輛車小微在行業內率先推出按約送達、送裝一體等差異化服務，其中，三小時送貨上門的“極速達”服務一經推出，即在全國網購市場掀起一股大件網購熱潮。
日日順物流通過搭建用戶“自組織、自生成、自交互”的交互體系，成為大數據時代企業探索實效營銷創新見微知著的一個墨點，獲得了品牌商和用戶雙重認可。在2014年“雙十一”營銷中，日日順物流僅用時15分鐘就幫助阿裡實現了大件網購破局，2014年9月獲得美國供應鏈協會頒發的“中國供應鏈管理示範企業”稱號。
用戶資源為王
在互聯網思維下，絕對不能用一個企業規模大小、利潤高低來衡量這個公司有沒有價值，而要看兩個維度：財務指標、網路價值。網路價值就是用戶資源，不一定銷售產品才是價值，我們知道用戶在想什麼、做什麼，這個價值本身就非常大。
無交互不價值
互聯網思維最主要的就是用戶思維、開放的思維。所謂用戶思維，就是和用戶零距離思維，開放思維是網路化思維，這對傳統企業來講就必須打掉企業和用戶之間的牆，打掉企業內部的牆，做到可以和用戶即時交互，用戶和用戶之間、用戶和方案方之間、資源方之間可以自交互。在互聯網思維下來看用戶需求，應該是個性化的，用戶不再是被動選擇產品，而應該參與到企業管理、研發、製造、營銷，企業作為一個彙集各方資源的平臺，為用戶提供個性化定製服務。
每輛配送車都是一個小微公司
互聯網時代，“車小微”就是創客公司，海爾變成一個創業平臺。車變成小微公司之後，車主自己創造價值、維護價值，通過“車小微”，海爾首先得到一個龐大的、靈活的配送團隊。2008年，張瑞敏提出“砸掉倉庫”，實現“零庫存下的即需即供”。如今，海爾又可以驕傲地說，你有需求，貨物就已在路上。
