V2V通信

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V2V通信(vehicle-to-vehicle communication; V2V communication)

　　V2V通信是指機動車輛間基於無線的數據傳輸。

　　V2V通信是為了防止事故發生，通過專設的網路發送車輛位置和速度信息給另外的車輛。依靠技術的實現，駕駛員收到警告後就能降低事故的風險或車輛本身就會採取自治措施，像是制動減速。

　　V2V通信需要一個無線網路，在這個網路上汽車之間互相傳送信息，告訴對方自己在做什麼，這些信息包括速度、位置、駕駛方向、剎車等。V2V技術使用的是專用短程通信（DSRC），由類似FCC和ISO的機構設立的標準。有時候它會被描述成WiFi網路，因為可能使用到的一個頻率是5.9GHz，這也是WiFi使用的頻率。不過更準確地說，DSRC是類WiFi網路，它的覆蓋範圍最高達300米。

　　V2V是一種網狀網路，網路中的節點（汽車、智能交通燈等）可以發射、捕獲並轉發信號。網路上5-10個節點的跳躍就能收集一英裡外的交通狀況。這對多數駕駛者來說都有足夠的應對時間。

　　在發展之初，V2V對駕駛者來說可能只是閃爍的紅燈警告，或是指示哪個方向有危險，當然這些都還在概念階段。現在已經有數千輛測試車了，多數原型車都到了可以自動剎車或轉彎來避開危險的水平。

　　交通信號或其它固定設備叫做V2I，也就是汽車-基礎設施。關於V2V還有很多其它說法，一些廠商把它叫做Car-to-X，還有“internet of cars”以及“connected car”，目前看來V2V正脫穎而出。

　　V2V通信被期望能夠在車道偏離、自適應巡航控制、盲點偵測、後方停車聲波定位、備份照相方面發揮更多的作用，對比當前的OEM預埋系統。因為V2V技術開啟了對四周威脅的360度智能感知。V2V通信成為普適計算不斷壯大的應用趨勢——物聯網——的分支部分。

　　在美國，V2V是智能交通系統的一個重要部分，是被美國交通部和國家公路交通安全局支持的理念。智能交通系統將會利用V2V通信數據來提高交通治理水平，並且允許車輛同路邊設施如交通燈和警示牌通信。這項技術在不就得將來將會強制執行並用來協助全美的無人駕駛汽車。

　　V2V通信和智能交通系統的實現目前還存在三個主要的障礙：汽車廠商對於標準的一致意見，數據隱私安全和項目資金。