裝卸船作業

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　　裝卸船作業是指從堆場把集裝箱裝上船或從船上把集裝箱卸下來的作業過程，包括出口裝船作業、進口卸船作業、倒載作業等。^[1]

　　裝卸船作業的文件是實配圖，包括封面圖和行箱點陣圖。在封面圖上，用不同的符號表示各裝卸橋所要作業的行位以及裝卸箱的數量。由前述可知，通常碼頭上所有的裝卸橋都編號，稱為1號橋或1號塔、2號橋或2號塔，依此類推。而一艘靠港的集裝箱船，根據其大小以及在本港裝卸箱量的多少，一般安排2-6台裝卸橋同時對其進行裝卸作業，並儘量使各裝卸橋的作業量相等，以便各班組同時完成作業，保證船期。對於每一個行位的作業，由行箱點陣圖來指導。行箱點陣圖表示每一個集裝箱的裝卸位置與順序，每一個行位有一張行箱點陣圖，圖上標有負責該行位裝卸作業的裝卸橋代號。

　　所以，實配圖是裝卸作業的總體計劃，它既指示作業位置(行位)與作業順序，同時也表明瞭作業量，行箱點陣圖則表明具體某一行位的作業順序。

　　一艘集裝箱船的裝卸作業通常會有幾個作業班組同時進行(即開幾班)，每個班配一臺裝卸橋，而每台裝卸橋就代表一個班組(Cang)，除了船上的橋長(Foreman)和裝卸橋下的理貨長負責整艘船的作業外，各班組的工作人員配備都是一樣的。下麵我們就以一個班組為例來說明班組人員的配置與職責。

　　1.工人4名，船上與裝卸橋下各配2名，其任務是：

　　(1)負責驗箱，即肉眼觀察箱的外表有無損壞現象；

　　(2)負責拆除(卸船時)或安裝(裝船時)集裝箱底部四角上用於箱與箱之間堅固連接的旋鎖；

　　(3)負責船舶甲板上集裝箱的綁扎或解除綁扎裝置；

　　(4)負責配合指揮裝卸橋司機的裝卸箱作業。

　　2.理貨員2名，船上與裝卸橋下各配1名，其職責是：

　　(1)指揮車輛(拖車)運行，保證交通暢通；

　　(2)核對集裝箱號碼；

　　(3)按行箱點陣圖規定的裝卸箱順序指揮裝卸橋司機裝箱或卸箱；

　　(4)橋下理貨員負責將集裝箱資料輸入手提電腦，包括箱號、封條號、尺寸、是不是爛箱、拖車號等；

　　(5)橋下理貨員根據手提電腦上指示的堆場位置，告訴拖車司機到該位置去卸箱或提箱。

　　3.外輪理貨1名，在裝卸橋下工作，其職責是：

　　外輪理貨是代表國家公證機關行使公正權力的。主要對碼頭裝卸作業起監督、公證作用，如裝卸箱數量及種類的確認、發生裝卸事故造成貨損時的公證等，其具體工作為：

　　(1)監督整個裝卸過程；

　　(2)記錄集裝箱箱號及封條號碼。

　　4.裝卸橋司機、拖車司機、堆場理貨員、龍門起重機司機，負責集裝箱裝卸、運輸等人員。

　　裝卸船作業開始前，給橋邊理貨、外輪理貨、船上理貨、堆場理貨、冷藏箱堆場理貨派發行箱點陣圖，即下達裝卸作業計劃。

　　1.裝船作業(見圖一)

　　(1)船到達指定的泊位；

　　(2)拖車根據橋邊理貨員的指示到堆場提箱，堆場理貨員指揮龍門起重機司機將指定箱裝到拖車上；

　　(3)拖車拖箱到裝卸橋下，外輪理貨員及橋下理貨員核對箱號和封條號，橋下工人指揮裝卸橋司機將箱弔往船上；

　　(4)船上理貨員核對箱號並指示裝卸橋司機該箱的擺放位置，裝卸橋司機將箱裝在船上，裝箱完畢；

　　(5)如果是裝載在甲板上的集裝箱，橋下工人還應負責裝鎖，船上工人則應負責鎖緊及捆扎集裝箱；

　　(6)一個箱裝上船後，橋下理貨員又會告訴拖車司機去堆場另一個位置取箱，重覆上述過程，直到行箱點陣圖上每個箱都裝上船為止。

　　2.卸船作業(見圖二)

　　(1)船到達指定泊位；

　　(2)船上理貨員指揮裝卸橋卸箱(即具體卸哪個箱，指明位置)；

　　(3)船上理貨員核對箱號，船上工人負責驗箱；

　　(4)如果是卸甲板上的集裝箱，則在卸箱前，船上工人應負責打開旋鎖及解開捆綁裝置；

　　(5)裝卸橋司機在橋下工人指揮下將箱卸在橋下的拖車上，如果箱底下帶有旋鎖，則在箱卸在拖車上之前，橋下工人應負責迅速拆除集裝箱四個角上的旋鎖，並保管好；

　　(6)外輪理貨員核對箱號、封條號碼；

　　(7)橋邊理貨員核對箱號，並將有關箱的資料輸入電腦，然後告訴拖車司機將箱拖到堆場指定位置卸箱；

　　(8)拖車司機拖箱到堆場指定位置卸箱後返回到裝卸橋下，重覆上述過程，直至行箱點陣圖上標明的集裝箱全部卸完為止。

　　在實際操作中，因為有幾台裝卸橋同時作業，而拖車則有幾十輛，為了不致造成混亂，在組織生產時，通常會將拖車分組平均分配給不同的裝卸橋，這樣各拖車有自己明確的目標，不會出現一臺拖車，這一會在1號橋下裝箱，過一會又到3號橋下裝箱的情況。