汽車工業

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　　汽車工業是指生產各種汽車主機及部分零配件或進行裝配的工業部門，主要包括生產發動機、底盤和車體等主要部件，並組裝成車的主機廠和專門從事各種零、部件生產的配件廠。

　　一個國家汽車工業的發展一般要經過4個階段。

　　第一階段，整車進口。但由於高運費和政府進口限制，在進口數量上會受到控制。

　　第二階段，零件組裝。進口成套部件在地方組裝，可節約運費，並可根據當地市場進行部分技術改造。

　　第三階段，混合組裝。利用進口部件和國產部件進行組裝，但是必須建立在當地工業發展的基礎上，一般會受到當地政府的鼓勵，會提供許多優惠條件。

　　第四階段，全車製造。只能在少數工業發達的國家進行。一般地，從第三階段到第四階段所用時間較長，甚至也有可能從第四階段倒退到第三階段。

　　汽車工業具有關聯作用大、就業容量大和外部性的特點。

　　首先，汽車工業前向關聯效益大。它一方面創造了巨額的產值，另一方面對相關產業帶動作用也十分明顯。

　　其次，汽車工業的發展能帶動公路、城建等後向關聯產業的發展。

　　再次，汽車工業的就業容量也十分龐大。汽車行業就業人數除汽車生產企業就業人員外，還有科研、管理、銷售、使用、維修等人員，生產汽車產品消耗的原材料、能源的生產人員、汽車用燃料的生產人員等人員，這些都是與汽車行業直接相關的就業。

　　此外，汽車工業的負面外部性是汽車工業發展中必須註意解決的問題之一。例如，汽車在行駛過程中排放廢氣、產生噪音，惡化了人們的生活環境。對於使用汽車所產生的這些副作用，汽車使用者並沒有支付分文。在使用汽車中的一些成本，實際上由社會承擔。