氣力式卸船機

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氣力式卸船機(Pneumatic Ship Unloader)

　　氣力式卸船機是由氣吸系統和使吸嘴靈活吸取物料而裝設的各種工作機構及機架等組成。是利用風機在管道中形成的負壓流，從船艙內吸卸散狀物料的卸船機械。儘管該機工作能耗較大，對被送物料有一定要求(粒度、粘度、濕度)，工作噪音較大等不足，但因具有結構簡單、造價低，操作方便，工人勞動條件好；易於實現自動化控制及管理，對各種船舶適應性強，清艙量小等優點，被廣泛地應用於接狀物料。^[1]

　　氣力卸船機採用氣力吸送散貨卸船，也是一種連續式散貨卸船機，它主要用於散糧卸船作業，也有用於煤炭、水泥等散貨卸船作業。用於散糧卸船作業的氣力卸船機通常稱為吸糧機。吸糧機由氣力吸送散糧系統和為使吸嘴靈活吸糧的各種工作機構和機架組成，有固定式、移動式和浮式。^[2]

　　氣力卸船機是利用風機在管道內形成的負壓氣流，從船艙內吸卸散裝物料(如糧食、煤炭、水泥等)的機械，作為散糧專用碼頭的一種骨幹卸船設備，在日本、法國、美國、東歐各國使用很普遍。

　　氣力卸船機主要優點是：結構簡單緊湊，造價低，質量小，操作靈活方便，整個輸送過程處於密封狀態，能做到無物料灑落，也不受氣候條件的限制，所運物料不會受潮、污損或混入異物，易於實現集中控制和自動化，對船舶的適應性強，能均衡卸料，能夠清艙，平均生產率高。

　　氣力卸船機的缺點是：單位能耗較高，其能耗繫數一般為0.021—0.038kW·h／t·m。其次，工作時的氣動力雜訊較大，特別是高真空吸送系統採用大型羅茨風機，其本底雜訊高達110dB(A)以上，需採取措施使雜訊降到允許值以下。再次，對被運送物料的塊度、粘度和濕度有所限制，通常塊度應小於輸送管徑的二分之一。

　　氣力卸船機(參見圖)的卸船工藝流程為：船艙內物料→吸嘴→垂直輸送管(簡稱垂直管)→水平輸送管(簡稱水平管)→迴轉彎頭→物料空氣分離器(分離除塵器)→旋轉卸料器→後方輸送機→順岸輸送機。

　　氣力卸船機的運動機構主要有：大車運行機構、臂架俯仰機構、迴轉機構、垂直管伸縮機構、水平管伸縮機構。吸嘴在船艙橫截面內的取料範圍主要由臂架變幅、垂直管伸縮和水平管伸縮來實現；沿船長方向上的取料範圍主要由大車運行及臂架迴轉來實現。

　　氣力卸船機主要由氣力輸送系統、運行機構、支撐結構、電氣傳動與控制部分所組成。其中，氣力輸送系統一般由吸嘴、垂直輸送管、彎管、水平輸送管、分離除塵器、卸料器、風管、風機等組成。

　　氣力卸船機的型式多為真空吸送式。根據輸料管道內真空度的不同可分為兩類。通常把真空度高於8kPa的稱為高真空氣力卸船機，低於此真空度值的稱為低真空氣力卸船機。

　　氣力卸船機按結構型式可分為岸式和浮式兩種。岸式氣力卸船機又可分為移動式和固定式。移動式氣力卸船機則有軌道式和無軌式(輪胎式)，而按驅動方式分則有自行式和非自行式(拖帶式)。

　　按生產率分，氣力卸船機有大型和小型兩種。小型機的生產率通常為每小時數噸至數十噸，大型機的生產率為100t／h至1000t／h。

　　按風機驅動裝置分，有電動機和內燃機驅動兩類。電動機驅動使用很廣泛，而內燃機驅動多用於小型移動式和浮式氣力卸船機。

　　表 螺旋和氣力式卸船設備的比較表

　　由表可知螺旋式卸船機和氣力卸船機各有特點，在實際工作中可根據需要，選用合適的卸船機。

• 螺旋式卸船機
• 鏈鬥式卸船機
• 鬥輪式卸船機
• 壓帶式卸船機
• 埋刮板式卸船機
• 波狀擋邊帶式卸船機