模塊化裝配
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模塊化裝配是指先通過零部件的組合裝配出具有不同功能的模塊,再根據產品的結構、功能選擇滿足要求的模塊,通過模塊的組合裝配出滿足顧客要求的產品。
企業的裝配線多是基於顧客訂單的裝配線,裝配過程具有動態性。因此,必須從以下三個方面考慮模塊化生產方式下的模塊化裝配。
- 產品組合。
模塊化生產方式下,模塊的寬度、深度決定了產品組合的寬度、深度,進而影響產品裝配的效率。模塊化裝配按照模塊的相似性進行裝配線的任務分配,實現模塊的並行裝配,提高裝配效率。
- 裝配序列規劃。
模塊化裝配下,產品的裝配分為模塊的分裝和產品的總裝,模塊的分裝可以根據對市場的預測及銷售歷史進行預測性裝配,各模塊在不同的裝配線上實現並行裝配。
模塊化裝配方式下多品種裝配流水線上的節拍為各種產品的平均節拍,而各種產品在工序上的工作節拍因產品的不同而有差異。
模塊化裝配在汽車裝配中的運用 [1]
模塊化裝配工藝就是將汽車裝配分成不同的模塊,包括儀錶板模塊、前端模塊、動力總成及前懸架模塊、後橋總成及後懸架模塊、車門模塊等幾大模塊,這樣在精簡裝配作業內容的同時大大提高了汽車裝配的生產效率。
如車門模塊化裝配可以確保駕駛室內零部件裝配的接近性,減少汽車車身漆面的劃傷,從而提高整車裝配的質量。採用模塊化設計的車門組裝工藝還可以簡化生產線上的機械結構,提高生產線寬度方向的利用率。車門等模塊主要包括門鎖、車門把手以及後視鏡、玻璃升降系統、限位器和揚聲器等零部件。
- ↑ 於貳珍.《科技視界》.2014年第2期