無意視盲

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無意視盲，也稱變化視盲（change blindness）

　　人們在日常生活中可能都會遇到這種現象:在大街上行走時沒有註意到迎面而來的朋友；在電影院尋找白己的座位時沒有看到對面向自己招手的朋友等。

　　Mack 和 Rock把這種現象稱為“無意視盲”,指出“由於觀察者實際上在註意其它的刺激對象，並未註意當前刺激面出現知覺不能、視而不見,我們稱這種現象為無意視盲。”

　　其實,這一現象早在古代即已被善於觀察的人們所發現。古希臘的哲學家亞里士多德曾論述了當人們在沉思、驚訝或聽到某個巨大聲響的時候,會對眼前的事物無所察覺的現象。

　　Simons和 Chabris設計了一個經典的視潁實驗證實了無意視盲現象。實驗者提前製作兩個簡短的永像。一個錄像上呈現的是兩組身穿白色或黑色球衣的運動員在相直傳球;另一個錄像上製作的是一個穿黑猩猩衣服或撐傘的如女出現。兩段錄像經過透明處理後疊加在一起同時呈現在顯示屏上。實驗進行時，要求被試執行數數任務,或者數白隊隊員的傳球次數,或者數黑隊隊員的傳球次數。在35秒的時候,有個紓著!猩猩衣服的人或撐傘的婦女出現,他或她徑直走進了人群中間,從一邊走到了另外一邊。當實驗結束後,在被試報告過白隊或黑隊的傳球次數後,問被試是否看到了異常的東西出現?令人難以置信的是,在不同的實驗條件下,有35%的觀察者報告沒有註意到那個婦女，有56%的觀察者報告沒有註意到“黑猩猩”。

　　無意視盲現象在日常生活中很普遍，有時候它甚至會造成傷害性的事故。很多研究者致力於無意視盲的模擬實驗。例如，Haines在他的一個研究中創設了模擬飛行的情景。所有經過專業訓練的飛行員駕駛著模擬飛行器,相關的駕駛信息通過擋風玻璃直接呈現駕要員的眼前。研究者假定,當把信息直接呈現在駕駛員眼前時會降低他們犯錯誤的概率，因為他們可以同時看到操作信息和艙外的情況。但是在飛機著陸的過程中,還是有一些駕駛員試圖將飛機停降在別的飛機已經占據了的跑到上。當將這個結果呈現給這些駕駛員時,他們都很吃驚。他們報告說他們根本就沒有註意到自己的跑到上有任何障礙。換句話說,儘管他們一直在向前看,但他們還是沒有看到別的飛機。這隻是在模擬情境中的結果,如果這種情況發生在真實情境中,那後果真是不堪設想。還有諸如汽車駕駛模擬實驗等研究都證實了無意視盲確實存在。

• 景永昇.心理學視野下的無意視盲現象〔J〕.教育觀察，2010，11：37