工作量法

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

工作量法(Units-of-Production Depreciation Method或者Work Load Depreciation Method)

　　工作量法是指按實際工作量計提固定資產折舊額的一種方法。一般是按固定資產所能工作的時數平均計算折舊額。實質上，工作量法是平均年限法的補充和延伸。

　　適用於那些在使用期間負擔程度差異很大，提供的經濟效益很不均衡的固定資產。

　　1.按照行駛里程計算折舊，其計算公式如下：

　　單位里程折舊額=原值×（1-預計凈殘值率）÷總行駛進程　　

　　2.按工作小時計算折舊，其計算公式如下：　　

　　每工作小時折舊額=原值×（1-預計凈殘值率）÷工作總小時

　　3、按台班計算折舊的公式

　　每台班折舊額=原值×（1-預計凈殘值率）÷工作總台班數

　　根據規定，企業專業車隊的客、貨運汽車、大型設備以及大型建築施工機械可採用工作量法計提折舊。由於各種專業設備具有不同的工作量指標，因而，工作量法又有行駛里程折舊法和工作小時折舊法之分。工作量法假定折舊是一項變動的，而不是固定的費用，即假定資產價值的降低不是由於時間的推移，而是由於使用的緣故。

　　對於許多種資產來講，工作量法這一假定是合理的，特別是在有形磨損比經濟折舊更為重要。

　　因而，如果某項資產在年度內沒有使用，就不應計列折舊費用，因為資產的服務價值並沒有降低。即使折舊是確定資產預期使用年限的一個重要因素，如其折舊是可以預見的，並且，資產的大概使用狀況是可以估計的，就可以使用以經營活動為依據的折舊方法，使用這種折舊方法的主要目的是按每個服務單位分配投入價值，對服務價值降低的計量則是次要的。

　　優點：按照實際使用過程磨損程度計算，能正確反映運輸工具、精密設備等使用程度，而且把折舊費用與業務成果聯繫起來。

　　缺點：

　　（1）即使每年的折舊費用是變動的，工作量法仍然類似於直線法。因為它假定每一服務單位分配等量的折舊費，但是，假定每一服務單位的成本相等是沒有根據的。而且，由於在後期有些服務單位尚有待於日後使用，整個服務價值的降低事實上並不是均勻的，除非假定利率為零；

　　（2）工作量法未能考慮到修理和維修費用的遞增，以及操作效率或收入的遞減等因素。

　　某企業的運輸汽車1輛，原值為300000元，預計凈殘值率為4％，預計行使總里程為800000公裡。該汽車採用工作量法計提折舊。某月該汽車行使6000公裡。該汽車的單位工作量折舊額和該月折舊額計算如下：

　　單位工作量折舊額＝[300000×（1－4％）]/800000＝0.36（元／公裡）

　　該月折舊額＝0.36×6000＝2160（元）