安全帶

用手机看条目

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

目錄

什麼是安全帶

  安全帶是指在車輛行駛過程中將車上人員固定系在座位上,防止其因車輛顛簸、轉彎、制動甚至發生撞擊、側翻、顛覆等意外時與車內其他人員、物品相撞或者被甩出車身的一種安全防護裝置。在國外,安全帶被稱為駕乘人員的“生命線”,它是無數駕乘人員用鮮血和生命換來的經驗結晶,它對駕乘人員的人身安全的保護作用,已為大量的科學研究和實踐所證明。駕駛人未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的37.7倍;前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的10.6倍;後排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍;在發生正面撞車時,系好安全帶,可使死亡率減少57%,側面撞車時可減少44%,翻車時可減少80%。

安全帶的分類[1]

  安全帶分為二點式、肩帶式(又稱斜式)、三點式、四點式(又稱全背帶式)。目前以三點式安全帶最為廣泛,它由腰帶式安全帶和肩帶式安全帶組合而成,是大多數車輛的標準裝備,四點式安全帶一般應用於賽車,而半自動及自動安全帶則裝備在高級豪華轎車上(見下圖)。

Image:安全带的分类.jpg  

  1.二點式安全帶

  也稱為安全腰帶,是適用範圍最廣的一種基本形式。可是在撞車時對上體的保護不太夠,單獨使用不大理想。由於對防止乘員甩出車外的效果很好,現在主要在後排座椅上使用。

  2.肩帶式安全帶

  也稱斜式安全帶或安全肩帶,在歐洲用得較多。由於在撞車時容易發生下半身向前方擠出等不良的情況,在日本、澳大利亞等不允許採用這種方式。可是最近開發了與膝部保護裝置並用以彌補這一缺點的系統,在美國也得到了承認。

  3.三點式安全帶

  是把二點式安全帶與肩帶組合起來,乘員保護性能優良,並且實用性也高,是現在最常用的一種形式。為了便於使用,把肩帶和腰帶的織帶連起來的方式也開始普及。

  4.四點式安全帶

  也稱全背帶式安全帶,乘員保護性能最好,但在實用性方面還存在一定問題,故現在僅限於特殊用途,如賽車上。

安全帶的作用過程

  理想的安全帶作用過程短暫而有序:首先,及時收緊,在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然後,適度放鬆,待衝擊力峰值過去,或人已能受到氣囊的保護時,即適當放鬆安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。

參考文獻

  1. 史文庫.現代汽車新技術.國防工業出版社,2011.02.
本條目對我有幫助3
MBA智库APP

扫一扫,下载MBA智库APP

分享到:
  如果您認為本條目還有待完善,需要補充新內容或修改錯誤內容,請編輯條目

本条目由以下用户参与贡献

泡芙小姐.

評論(共0條)

提示:評論內容為網友針對條目"安全帶"展開的討論,與本站觀點立場無關。

發表評論請文明上網,理性發言並遵守有關規定。

打开APP

以上内容根据网友推荐自动排序生成

闽公网安备 35020302032707号