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集装单元

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什么是集装单元

  集装单元是指用各种不同的方法和器具,把包装或无包装的物品整齐地汇集成一个扩大了的、便于装卸搬运的作业单元,这个作业单元在整个物流过程中保持一定的形状。

  以集装单元为基础来进行装卸运输、保管等作业,统称为“集装单元化运输”,最常见的形式有“托盘运输”“柔性集装袋运输”和“集装箱运输”。

单元化物流与集装单元的联系和区别

  集装单元化或集装单元系统是从物流技术与物流作业的角度提出的。托盘作业一贯化虽然和单元化物流作业流程有相近之处,但仍然是技术层面的。而单元化物流是从物流科学的角度来定义物流系统,作为物流系统的一种形态,它的边界、系统构成、系统优化技术与策略等等,都可以应用物流科学的研究思路来确定。

  物流系统可以有很多种分类方法,比如,按照企业的经营运作过程,分为原材料供应物流生产物流销售物流回收物流,但这种分类站在供应链的角度看就不太好分了,我的销售物流可能就是你的供应物流。物流系统还可以按照所处理产品的类型来划分,有汽车物流农产品物流、服装物流等多种形式。不同形式的物流系统都有一套适合其特点的处理方式和技术装备,比如,在提供物流服务、进行物流系统建设与设备选购的时候,应根据不同物流系统的具体特点提供针对性的方案。总之,分类的目的是为了便于分析研究、解决问题,单元化物流概念的提出也是基于相同目的。

   根据所处理货物的物理特性对物流系统进行分类,单元化物流与散料物流(矿石、煤炭、粮食等属于散料物流)和大件物流(比如钢材物流等)是有很大区别的。单元化物流主要针对一些小件物品,也就是生产或者生活中最常见的货物形态而提出来的,相对来说它是一种更普遍的物流类型。

   从这个角度,单元化物流作为物流系统的一种形态,在理念上处于更高层次,视野更加广阔,但是运作的基础对象仍然是集装器具所形成的货物单元,离不开集装单元化的理论和技术系统的支持。可以说,集装单元化是单元化物流技术层面的组成部分,具有从属性,两者关系非常密切。

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