舱内作业
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什么是舱内作业[1]
舱内作业是指港口设备在船舱内的装卸作业。
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舱内作业的要求[1]
(1)应由技术状况良好，特别是环保性良好(排气必须符合国家标准，噪声低于85dB，设备有良好的防尘性、司机室密封性良好等)的港口设备进行舱内作业。
(2)吊运设备进出舱时，应捆绑牢固，吊挂工属具的安全系数要大于6，并且保持车体平衡。
(3)设备舱内作业，必须保证有一定的安全作业面，包括最小转弯半径和舱内行驶距离。
(4)推耙机平舱作业时，必须给推耙机留有满足工作要求的作业面，凸凹度不超过0．5m。
(5)舱内货物坡度大于30度时，禁止设备耙舱作业；船舶倾斜度超过3度时，叉车不准作业。
(6)当舱口长度小于15m时，舱内设备不准与人、起重吊钩、抓斗同时作业。当舱口长度大于15m时，允许设备与人同时作业，但应遵照以下规定：
①舱口中间应设立明显标志；
②抓斗不准从舱内作业设备的上方通过；
③设备与作业人员不准进入抓斗作业区。
(7)卸散货时，二层舱不清不净不准进入下层舱作业。
(8)设备待卸时，不准停放在船舱口或钩头作业线下等钩。当吊起的货物没有离开舱口 时，设备不准在舱口处作业。
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