航空邮件运输

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什么是航空邮件运输[1]

  航空邮件运输是邮政部门与航空公司以运输合同(或协议)方式合作组织的信件、包裹等小件物品的航空运输,在全部航空货运中占有10%左右的比例

航空邮件运输的一般规定[2]

  一、邮件承运范围

  1.承运人、航站均接受邮局交运的国内和国际航空邮件。

  2.为保证飞行安全,邮局不得收寄和交运危险物品及航空运输禁止收运的物品。

  二、班期时刻、运送路线

  1.承运人应将班期时刻、运价等资料按时提供给当地邮局。如班期时刻临时变更或有加班飞机等情况,也应随时通知邮局。

  2.机场值班人员应将载运邮件的飞机的起飞和到达时间及时通知邮局,以便邮局按时交接邮件。

  3.邮件的运送路线要做到运程合理、速度最快。

  三、预留吨位

  1.机场货运配载部门根据邮局的要求,参照邮件的一般运量,在每次班机上预留一定吨位,用以载运邮件。在预留吨位数量以内的邮件,应保证当班飞机清运,超出预留吨位的邮件,应优于普通货物尽量当班清运,如确实载量不足,应按照先信函、报纸后包裹的顺序发运。

  2.如因气候等特殊原因造成飞机载量少而需要拉卸邮件时,必须经值班领导批准,未运出的邮件应在下次班机上优先运送。

  3.如果邮件交运量经常与预留吨位相差较大时,应与邮局协商调整吨位。如临时有较大量邮件交运时,邮局应尽可能与承运人联系,协商解决。

  四、封包要求

  1.航空邮件应一律用完好的航空邮袋封袋(用非航空邮袋封袋时,要加挂“航空”标牌),不得散件或用绳索捆扎交运。

  2.对运往同一通航地点的同类小型邮件袋,应汇封总袋交运。

  3.航空邮件袋牌上的地点要书写清楚、准确,不得使用同音字或字迹潦草。对寄往非通航地点的邮件袋,应在袋牌上加注到达地名。

  4.“寄发航空邮件总路单”按普通、特快专递两种。按100%N运价付费的邮件分路单登人普通总路单,按150%N运价付费的邮件分路单登人挣陕专递总路单。

  5.联程邮件可以由出站的邮局直接封包寄往到达站。

  五、交接地点

  为了减少装卸和交接环节,应请邮局自备交通工具到机场交接邮件。

  六、责任范围

  承运人运输邮件,仅对邮政企业承担责任。

  1.承运人在承运邮件之后,交付邮件之前,由于承运人原因造成邮件遗失、损毁或失窃时,应按照规定负责赔偿。但对保价邮件不负保价责任,而按照普通邮件赔偿。

  2.因不可抗力(如自然灾害等)原因招致邮件损失或毁损时,承运人不负赔偿责任。

  3.邮件发生遗失、损毁或失窃事故,应尽快查明责任。如属于承运人责任事故,应请邮局书面提出邮件损失情况及应补偿的金额,由承运人将赔偿金交给邮局。非经济性的补偿则由承运人出具证明,请邮局自行办理补偿手续。

航空邮件运输典型事例[3]

  1997年,为了解决以往航空邮件运输速度慢、邮件漏装、丢失现象较多的问题,国航货运邮件室努力实施精品服务,与北京邮件交换站制定了“一日三交接和日邮件巡查”制度。严密的工作制度,员工高涨的工作热情,确保了航空邮件快捷、准确的运送。1997年冬天因天降大雾,首都机场至少三天航班不正常,造成大批邮件、货物积压,货场上数百斗货邮待运。航班一经恢复,邮件室就全力协调,同志们加班加点地工作,仅在两天内就将积压的邮件全部配出。北京邮件交换站的同志感叹地说:“以前要用一周时间解决的问题,现在两天就圆满处理了,国航邮件室真是及时雨啊!”为了“国航优先,班班努力”,邮件室的同志们洒下了辛勤的汗水。在这一年中,邮件室成功运送国内邮件6384吨,国际邮件2255吨,创收9660万元,占国航货运北京收入的25%。邮件室与北京邮件交换站成功配合,由于工作业绩突出,邮件室党支部被评为货运部先进党支部。北京邮电局给予高度评价,并特送“航邮携手合作,确保邮件畅通”锦旗一面。

  1998年,北京国际邮电局多次向国航货运部表示感谢,他们说:“原来我们交运一批邮件要和四五个部门打交道,事情难办脸难看,还不时碰上以货压邮的堵心事,而现在只有邮件室一个对口部门,你们的态度热情,工作认真,我们感觉国航服务提高了一大截!”原来,航空邮件运输一直采用“谁收运谁受益”的结算模式,航空公司缺乏竞争,服务质量不尽如人意。自民航总局颁布了新的邮件运输结算办法,以及国航邮件室成立以来把服务作为最大的“效益”,把提高服务质量作为室里的中心任务,制定了一系列改善服务质量的措施。通过预留吨位、固定航班、增加交邮频次,加快了运输速度;严格巡场制度,每天下午4点到外场检查出港邮件是否如期、正确运出;对进港邮件实行登记;设置专人负责查询工作,及时处理不正常运输问题;实施重点保证邮件策略,在航班大面积延误情况下,与地面服务部配载等部门保持不间断联系,确保邮件及时运出。这些措施使邮件运输更加方便、快捷,赢得了货主的称赞。

参考文献

  1. 宋文官主编.运输管理实务.高等教育出版社,2010.07.
  2. 谢春讯主编.航空货运管理概论.东南大学出版社,2006年8月.
  3. 中国国际航空股份有限公司志 1988-2004 第1卷.中国民航出版社,2008.12.
  

  

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