管内工作车周转时间
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管内工作车周转时间是指在管内卸车的重车，自管内装车完了或从他铁路局(分局)接入重车时起，至卸车完了时止所消耗的时间。[1]
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管内工作车周转时间的计算[2]
管内工作车周转时间的计算公式为
θ管内=
[l管内/v货旅+(l管内/L中转)×t中+
管t货(1-Γ)]
式中：l管内——管内工作车周距，公里；
管——管内工作车的管内装卸率；
Γ——货车空态系数，表示货车在一次货物作业停留时间内空车状态时间所占的比重。(空状态是指装车时，自空车到达车站时起，至装车完毕时止；卸车时，自重车卸完时起至空车从车站发出时止；双重作业时，自卸车完毕时起，至装车完毕时止。)
v货旅——货车平均旅行速度；
t货——货车一次货物作业平均停留时间；
t中——货车在技术站的平均中转时间；
L中转——货车平均中转距离。
l管内的计算公式为：
l管内
式中：
——
NS自装自卸，管内自装自卸车重车公里，车·公里；
—— NS接入自卸，从外局(分局)接入自卸车重车公里，车·公里；
ux——u卸空，管内工作车工作量。
管内工作车周转时间也可用车辆相关法计算，即
θ管内=N管内/u卸空
式中：N管内——管内工作车运用车数。
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