管內工作車周轉時間

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什麼是管內工作車周轉時間

  管內工作車周轉時間是指在管內卸車的重車,自管內裝車完了或從他鐵路局(分局)接入重車時起,至卸車完了時止所消耗的時間。[1]

管內工作車周轉時間的計算[2]

  管內工作車周轉時間的計算公式為

  θ管內=\frac{1}{24}[l管內/v貨旅+(l管內/L中轉)×t+K^\primet(1-Γ)]

  式中:l管內——管內工作車周距,公裡;

  K^\prime——管內工作車的管內裝卸率;

  Γ——貨車空態繫數,表示貨車在一次貨物作業停留時間內空車狀態時間所占的比重。(空狀態是指裝車時,自空車到達車站時起,至裝車完畢時止;卸車時,自重車卸完時起至空車從車站發出時止;雙重作業時,自卸車完畢時起,至裝車完畢時止。)

  v貨旅——貨車平均旅行速度;

  t——貨車一次貨物作業平均停留時間;

  t——貨車在技術站的平均中轉時間;

  L中轉——貨車平均中轉距離。

  l管內的計算公式為:

  l管內=\frac{\sum NS_z+\sum NS_j}{u_x}

  式中:\sum NS_z——\sum NS自裝自卸,管內自裝自卸車重車公裡,車·公裡;

  \sum NS_j——\sum NS接入自卸,從外局(分局)接入自卸車重車公裡,車·公裡;

  ux——u卸空,管內工作車工作量。

  管內工作車周轉時間也可用車輛相關法計算,即

  θ管內=N管內/u卸空

  式中:N管內——管內工作車運用車數。

相關條目

參考文獻

  1. 胡思繼.交通運輸學.人民交通出版社,2001年08月第1版
  2. 丁國良.運輸統計學.哈爾濱工程大學出版社,2010.01
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