当量物流量

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　　所谓当量物流量是指物流运动过程中，一定时间内按规定标准修正、折算的装卸和运输量。

　　在一个给定的物流系统中，物料从几何形状到物化状态都有很大差别，其可运性或物料的搬运难易程度相差很大，简单地用重量作为物流量计算单位并不合理。因此，在系统分析、规划、设计过程中，必须找出一个标准，把系统中所有的物料通过修正、折算为一个统一量，即当量物流量，才能进行比较、分析和运算。

　　计算公式为：

　　式中：

　　f：当量物流量，单位取当量吨/年、当量吨/月、当量公斤/小时；

　　q：一个流动单元的当量物流量，单位取当量吨，当量公斤；

　　n：单位时间内流经某一区域或路径的单元数，单位取单元数/年（月，小时）。

　　由于到目前为止，当量物流量计算尚无统一标准，如何确定当量物流量，一般都是依据实际经验和搬运、运输的现场情况而定。

　　美国当量物流量——玛格数

　　玛格数是当量物流量的一种计算方法。一个玛格数表示一块经过粗加工的10立方英寸的木头（其立方体的边长略大于5.08cm，即2英寸）。

　　一个玛格数的物资可以方便地置于手中，结构紧凑、坚固、稳定，类似于木料的质量，不易受损，易于堆垛。

　　玛格数计算公式：

　　式中：M ———玛格数；

　　A———基本值（ 玛格 ）；

　　D———密度；

　　Z———形状；

　　Y———损伤危险性；

　　E———其他因素；

　　F———价值因素。针对每种物资的价格，如果情况仍需考虑一个“ 价值”修正数，可根据实际情况自行设立修正值。

　　玛格数的步骤：

　　如何获得各种物资（物料）的玛格数，可按下述步骤进行：

　　1、计算物料体积

　　2、确定玛格数基本值

　　3、确定修正参数

　　4、确定玛格数

　　玛格数的适用范围：

　　玛格数适于不复杂的、不庞大的物流小系统使用。