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逆向物流園區

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什麼是逆向物流園區

  逆向物流園區是逆向物流企業、設施的聚集體包括各種運輸方式的銜接和逆向產品的收集、清理、拆分、處理、存儲、配送和運輸等過程。同時作為逆向產品的收集中心、處理中心、信息中心和控制中心實現對逆向物流的有效控制和資源的有效配置產生大規模的經濟效益社會效益環境效益[1]

逆向物流園區的主要特征和功能[2]

  首先,逆向物流園區最大的特征就是逆向性,且逆向物流園區擁有正向物流園區的所有特征和功能。即正向物流園區的戰略性、公益性、投入高、回報期長、需要政府部門的大力支持和貨物流通及中轉運輸功能、物資集散功能、綜合服務功能、信息功能。除此以外,逆向物流園區還有其自身的功能。

  在退貨物流方面,主要是:(1)集中收回本企業的退貨產品。這一方面使零售店員擺脫顧客退貨的干擾,集中精力銷售本企業產品,提高銷售額。另一方面,逆向物流園區各企業或企業代理對回收的產品進行甄別,按照產品的實際狀況,如可整修後重新銷售的、可降低批發銷售的、可向生產廠商退貨的、可作廢品利用及無利用價值的產品做相關處理。(2)對各廠家、各銷售店、各類商品的退貨狀況及產生原因、退貨的變動趨勢等信息進行綜合統計分析,並及時向總部提交相關報告。(3)對各零售商的退貨產品進行專門處理。(4)對退貨產品涉及的資金往來進行統一結算。

  在回收物流方面,主要是:(1)把零散混亂的廢舊資源回收站集中起來管理,可對回收站點、從業人員、回收產品等的數量進行有效統計。(2)各企業合法經營、公平競爭,促使非法經營的回收站點逐漸減少並直至消失,規範了社會秩序。(3)可對逆向流動的產品進行比較全面的統計,從而為企業決策提供依據。

建立逆向物流園區應註意的問題[2]

  逆向物流園區在規劃原則、指導思想、運作方式和經營方式上可參照正向物流園區的做法。由於逆向物流有比正向物流更複雜的特點,逆向物流園區在規劃時還應考慮下列因素:

  1.由於逆向物流的逆向性與正向物流相反,逆向物流園區中產品的流動是從零散的地方積聚到園區,然後再進行整合處理並統一運出園區,產品流人園區具有很強的不確定性。因此,逆向物流園區在規劃時應考慮運作和經營的靈活性。

  2.各種回收產品經分揀後產生大量的不可再用廢棄物,需要經過焚燒、填埋等方法進行處理。應設立可對園區所有企業產生的廢棄物進行集中處理的場所和設施,以達到節約場地和設備的目的。

  3.企業可根據回收產品的特性和企業經濟狀況決定是否人駐逆向物流園區。如果當地存在正向物流園區時還應結合自己在正向物流園區的業務(如果有業務的話)情況,對逆向物流活動進行決策。如有些包裝材料和退貨在正向物流園區運作時更方便、更經濟。

  4.建立逆向物流園區要認真考慮正向物流園區可能會對逆向物流園區產生的各種影響,應結合這些影響因素進行科學規劃,避免造成交通系統複雜而影響流通速度,真正做到與正向物流園區資源共用、業務共用和業務互補。

  5.各地政府應遵守經濟規律,結合本地的實際情況決定是否建立逆向物流園區、選擇什麼時機建立及建立什麼樣的逆向物流園區,避免在規劃時因相互借鑒而導致發展模式雷同。

參考文獻

  1. 範徵,楊傑等.建立逆向物流園區的可行性(A).中外物流.2006,9
  2. 2.0 2.1 丁躍進,李曉琦.我國逆向物流園區建設研究(A).經濟縱橫.2006,8
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