車公裡產量
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車公裡產量是指車輛平均每行駛1千米所完成的運輸量，[1]它不能綜合反映車輛不同噸位大小之間的生產能效率，只反映車輛車公裡產量的生產效率。[2]
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車公裡產量的計算[3]
車公裡產量可按下述兩個公式計算：
①按周轉量和總行程計算。計算公式為：
車公裡產量=計算期完成的周轉量/同期總行程
式中，計算期總行程可以根據每輛營運車累計，也可以按下述算式計算：
②按有關車輛運用效率指標計算。計算公式如下．
車公裡產量=行程利用率×平均噸(座)位×噸(座)位利用率×[1/(1-拖運率)]
例 某汽車運輸公司2001年總車日為36500車日，車輛工作率85%，平均車日行程326公裡，行程利用率67%，平均噸位5.5噸，噸位利用率98%，拖運率30%，共完成貨物周轉量52187900噸公裡。
根據這些數據，可以直接用上述公式計算出該公司2001年車公裡產量為：
車公裡產量
(噸公裡／車公裡)
由上述計算公式可得：周轉量=總行程×車公裡產量。同樣，周轉量可以採取增加行程、降低乍公裡產量的辦法，或採取提高車公裡產量、減少總行程的辦法來完成。
在例子中，若車公裡產量降低到4.5噸公裡，就需要把總行程增加到11595311公裡；若行程只有9487072公裡，車公裡產量就必須提高到5.5噸公裡。但是，兩種辦法對運輸生產的經營效益影響是不同的。提高車公裡產量增加的運行費用不多，增加總行程則會較多地增加運行費。顯然，完成同樣的周轉量採用提高車公裡產量的辦法可以增加盈利。但片面追求較高的爾公裡產員，可能會引起超載現象的發生。由此可見，車公裡產量是一個很重要的、敏感性較強的指標。
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