集裝箱裝箱作業
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集裝箱裝箱作業(conminer stuffing operation)
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什麼是集裝箱裝箱作業[1]
集裝箱裝箱作業是指將貨物裝進集裝箱內的作業。裝箱的質量直接關係到航行中船舶安全和箱內貨物安全，因此，裝箱是集裝箱管理中涉及到配積載技術等專業技能含量最多的部分。
集裝箱裝箱作業的方法[2]
集裝箱貨物的現場裝箱作業，通常有三種方法：全部用人力裝箱；用叉式裝卸車(鏟車)搬進箱內再用人力堆裝；全部用機械裝箱，如托盤+貨用叉車在箱內堆裝。這三種方式中，第三種方法最理想，裝卸率最高，發生貨損事故最少。但是即使全部採用機械裝箱，裝載時如果忽視了貨物特性和包裝狀態，或由於操作不當等原因，也往往會發生貨損事故，特別是由於裝箱人不瞭解海上運輸時集裝箱的狀態，其裝載方法不符合海上運輸的要求，從而引起貨損事故的發生。
集裝箱裝箱作業的註意事項[2]
(1)在貨物裝箱時，任何情況下箱內所裝貨物的重量不能超過集裝箱的最大裝載量，集裝箱的最大裝貨重量由集裝箱的總重減去集裝箱的自重求得；總重和自重一般都標在集裝箱的箱門上。
(2)每個集裝箱的單位容重是一定的，因此如箱內裝載一種貨物時，只要知道貨物密度，就能斷定是重貨還是輕貨。貨物密度大於箱的單位容重的是重貨，裝載的貨物以重量計算；反之貨物密度小於箱的單位容重的是輕貨，裝載的貨物以容積計算。及時區分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率很重要。
(3)裝載時要使箱底上的負荷平衡，箱內負荷不得偏於一端或一側，特別是要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況。要避免產生集中載荷，如裝載機械設備等重貨時，箱底應鋪上木板等襯墊材料，儘量分散其負荷。
(4)用人力裝貨時要註意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等指示標誌。要正確使用裝貨工具，如捆包貨禁止使用手鉤。箱內所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內移動。
(5)裝載托盤貨時要確切掌握集裝箱的內部尺寸和托盤的外部尺寸，以便計算裝載件數，達到儘量減少棄位、多裝貨物的目的。
(6)用叉車裝箱時，將受到機械的自由提升高度和門架高度的限制。在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下應留有一定的間隙。
如條件不允許一次裝載兩層，則在箱內裝第二層時，要考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和叉車門架可能起升的高度。門架起升高度應為第一層貨高減去自由提升高度，這時第二層貨物才能裝在第一層貨物上層。
一般用普通起重量為2t的叉式裝卸車，其自由提升高度為50cm左右，但還有一種是全自由提升高度的叉式裝卸車，這種機械只要箱內高度允許，就不受門架起升高度的影響，就能很方便地堆裝兩層貨物。此外，還應註意貨物下麵應鋪有墊木，以便使貨叉能順利抽出。
