航空運輸供給的價格彈性
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航空運輸供給的價格彈性是指航空運輸市場供給量對於航空運輸價格變化的反應程度，等於航空運輸供給量變化百分比除以航空運輸價格變化百分比。如果用ES代表供給的價格彈性，用Q代表供給量，P代表價格，那麼航空運輸供給的價格彈性的定義公式如下：
ES =航空運輸供給量變化百分比/航空運輸價格變化百分比
就像需求彈性可以採用中點公式計算一樣，供給的價格彈性也可以用中點公式計算，這樣可以避免同—條供給曲線上兩點間的彈性由於變動方向不同而導致的計算結果的不同。供給彈性的中點法公式是：
![E_S=\frac{(Q_2-Q_1)\div [(Q_2+Q_1)/2]}{(P_2-P_1)\div [(P_2+P_1)/2]}](/w/images/math/a/8/c/a8ccb38a1863aaf4c9c0a64769a34869.png)
市場供給表
| 機票價格 | 提供座位數 | ||
|---|---|---|---|
| 甲 | 乙 | 甲乙合計 | |
| 1000 | 3000 | 3000 | 6000 |
| 750 | 2000 | 1500 | 3500 |
| 500 | 1000 | 0 | 1000 |
| 250 | 0 | 0 | 0 |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
例如按照表提供的數據，當機票價格從750元降到500元的時候，甲航空公司的座位供給量從2000座降到1000座，乙航空公司的座位供給量從1500座降到0座，據此用中點公式可以計算出兩家航空公司的供給價格彈性：
甲公司供給價格彈性
乙公司供給價格彈性
[1]
航空運輸供給的價格彈性的類型[1]
根據供給的價格彈性的大小，可將其劃分為三個基本類別：
缺乏彈性的供給：當供給價格彈性小於1，即供給量變動百分比小於價格變動百分比時；
富有彈性的供給：當供給價格彈性大於1，即供給量變動百分比大於價格變動百分比時；
單位彈性的供給：當供給價格彈性等於1，即供給量變動百分比與價格變動百分比相同時。
圖分別描述了這幾種不同類型的供給價格彈性。
影響航空運輸供給彈性的因素[2]
影響航空運輸供給彈性的因素主要有如下幾方面：
1．航空運輸成本。航空運輸業提供一定運量所要求的運價。取決於運輸成本。如果成本隨運量變化而變化的幅度大。則供給曲線比較陡。因而供給就缺乏彈性；反之則富於彈性。
2．調整產量的難易程度。一般來說。能夠根據價格的變動靈活調整產品產量的產業。其供給的價格彈性就大；反之。難於調整的。其供給彈性就小。
3．考查時間的長短。時間因素對於供給彈性來說。比對需求彈性可能更為重要。時間越長。供給就越有彈性；時間越短。供給就越缺乏彈性。
