桑塔納
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桑塔納(SANTANA)
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桑塔納牌轎車，是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣佈舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，併發表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣佈舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的徵程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發佈會。
桑塔納最早要追溯至1973年。當時的西德大眾公司第一代帕薩特(Passat B1)生產之後，用戶在使用中 出現的各項問題擺在了設計師與工程人員面前。經過重新設計和搭載新型發動機從而誕生了第二代帕薩特(Passat B2)汽車。
在北美被稱為Quantum(生產時間1981-1988)
巴西早期稱為Quantum後期改稱Santana(生產時間1984-1991，後來巴西大眾公司與福特公司聯合開發了我們所不瞭解的另一種“桑塔納”。一直生產至2006年)
阿根廷稱為Carat(生產時間1987-1991)
墨西哥等拉美國家稱作Corsar(生產時間1984-1988)
在日本由大眾公司授權日產公司生產，稱作Nissan M30(生產時間1984-1990)
在中國由大眾公司授權上海汽車組裝(1982-1984)，實際上直到上海汽車被大眾公司收購一年之後(1985年)才建成第一條生產線，由於決策問題我們失去了上海汽車這個品牌，被大眾公司的上海大眾取而代之。桑塔納在中國還有一段曲折的故事。上個世紀八十年代初美國賣給中國一套汽車發動機技術，但是在汽車生產線(道奇)的費用上卻要價很高。大眾公司為了爭奪中國市場，在極短的時間內做出了一輛搭載美國“心”的桑塔納，且價格較低，後來的事大家都知道了。(生產時間1982-2012)
歐洲稱為Santana(Santana這個名字在歐洲一直使用到1985年，隨後改稱Passat B2，1988年停產)
雖然新車市場逐漸萎縮，但寬大、實用、適應性強的優點使眾多二手車消費者對其青睞有加。該廠坐落在桑塔納山谷下，該山谷以盛產名貴葡萄而飲譽世界，並且該山谷還經常颳起一股類似“科羅拉多”的旋風，所以當地人就把這種旋風叫做“桑塔納”。上海·桑塔納轎車是上海大眾汽車有限公司於1987年引進德國大眾汽車公司的產品。在車前仍使用大眾公司的商標；2006年前在車尾使用文字商標“上海·SANTANA”，2006年10月開始，按照國家的相關規定使用中文“上海大眾”和大眾標誌，桑塔納已達到歐3排放標準。
桑塔納2000在2004年1月31日已經停產，替代車型超越者(桑塔納3000)2004年2月1日正式生產。上海大眾聲稱：這次桑塔納3000型“超越者”的稱謂叫做“現代經典車”，即“現代技術、經典車型”，一方面是因為桑塔納已成為一款經典車型，而“超越者”是延續了桑塔納的品牌精神，希望它成為熱門車型；另一方面，超越者又採用了比較先進的技術，如變頻空調等。
90年代末，上海大眾汽車有限公司又開發了“上海·桑塔納2000”型轎車，意為向21世紀衝刺，向未來挑戰，在中國的東海之濱掀起“新桑塔納”旋風。桑塔納品牌在國內已深入人心，行銷全國二十年，無奈商場如戰場，現今的汽車市場已是硝煙四起。
1983年，第一輛桑塔納轎車組裝成功
1986年，桑塔納轎車累計達到1萬輛
1987年，第1萬5千輛桑塔納下線
1992年，首批桑塔納旅行轎車投放市場；累計生產桑塔納轎車10萬輛
1993年，桑塔納年產量首次達到10萬輛
1994年，首款中德聯合開發的中級轎車桑塔納2000首次向公眾展示
1995年，累計生產桑塔納轎車50萬輛
1998年，上海桑塔納2000Gsi“時代超人”投放市場
1999年，桑塔納“99新秀”投放市場
2000年，桑塔納2000“自由沸點”和“俊傑”上市
2001年，桑塔納2000型“世紀新秀”上市
2002年，桑塔納2000型“時代驕子”上市
2003年，上海大眾03款桑塔納上市；桑塔納2000“時代陽光”上市 ；桑塔納轎車通過中國產品強制性認證(簡稱3C認證)
2004年，桑塔納3000超越者上市
2007年，桑塔納景暢型上市
2008年，桑塔納Vista志俊上市
2011年，累計生產桑塔納逾380萬輛
2012年，全新一代桑塔納即將上市
2012年10月，上海大眾宣佈舊版桑塔納停止生產，併發表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣佈舊版桑塔納將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的徵程。
2012年12月16日，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發佈會。
